ავტორის სურათზე კომენტარები Danandr

Отлично!

Цитата (URAGAN, 04.04.2023):
> То есть в Донбасс

В Донбасс!

Явно не в Туапсе

То есть в Донбасс?

Цитата (Александр44, 31.03.2023):
> Цитата (stslay, 31.03.2023):
> > Приписку уже поменяли на Туапсе
>
> Ну это не значит, что они для Туапсе, их могут как эти направить в ДНР или ещё куда-нибудь.

Отбой - вчера ушли на Гуково и 1409 с 1426 тоже

Цитата (Александр44, 31.03.2023):
> Цитата (stslay, 31.03.2023):
> > Приписку уже поменяли на Туапсе
>
> Ну это не значит, что они для Туапсе, их могут как эти направить в ДНР или ещё куда-нибудь.

В ДНР ВЛ8 ездят на добром слове, они несут опасность в том числе и безопасности движения поездов, ВЛ10 с РЖД они намного в лучшем состоянии, чем любой наш ВЛ8, как бы это смешно не звучало, но в РЖД с ремонтом намного лучше чем в УЗ, а тем более ЖДД (Железные Дороги Донбасса)

Цитата (stslay, 31.03.2023):
> Приписку уже поменяли на Туапсе

Ну это не значит, что они для Туапсе, их могут как эти направить в ДНР или ещё куда-нибудь.

Цитата (Александр44, 30.03.2023):
>
> А это куда интересно.

Приписку уже поменяли на Туапсе

Да уже же сказали, что их увезли в сторону Лихой, значит не для Абхазии.

Для Абхазии локомотивы https://www.youtube.com/watch?v=Kp70nEMCHW8 Для ДНР окрас PID должен быть.

Цитата (Санёк93, 31.03.2023):
> Цитата (Дончак, 30.03.2023):
> > Тем временем в Туапсе впервые в истории появились ВЛ11 в депо.
>
> Они там вообще-то были когда-то

Я знаю про ВЛ11М в депо Туапсе. Сам будучи подростком водил на них поезда (на Белоречку в основном на них попадали). А вот именно ВЛ11 у нас никогда не было.

Цитата (Vladok, 30.03.2023):
> проще освоить, как в плане ремонта, так и в плане эксплуатации

Цитата (Stef, 31.03.2023):
> чувствителен к перепадам напряжения в кс

Спасибо за пояснения!

Цитата (Smavs, 30.03.2023):
> неужели проще кврить и передавать из рук в руки франкенштейнов на базе ВЛ10, нежели новье на базе 2ЭС4К строить?

2ЭС4К очень чувствителен к перепадам напряжения в кс. А ВЛ10 - велосипед. Есть напруга - едет

Цитата (Дончак, 30.03.2023):
> Тем временем в Туапсе впервые в истории появились ВЛ11 в депо.

Они там вообще-то были когда-то

Цитата (Smavs, 30.03.2023):
> Меня другой вопрос интересует: неужели проще кврить и передавать из рук в руки франкенштейнов на базе ВЛ10, нежели новье на базе 2ЭС4К строить? 10-ки-то тоже не вечны. Одно время не понимал контраста закупки в КЖД новых ЭП2Д, РА3,ТЭП70БС и перегона пускай модифицированных, но ВЛ10

Если брать в случае ДНР, то во-первых в случае повреждения ВЛ10 будет не так жалко, а во-вторых их проще освоить, как в плане ремонта, так и в плане эксплуатации, в третьих в Крыму нет такого интенсивного грузового движения, чтобы им покупать 2ЭС4к.
Думаю понятно ответил на ваши вопросы.

Цитата (stslay, 30.03.2023):
> Конечно, с БВ-2 сухумцам машины не освоить совершенно...

Сложнее будет ремонтировать, так хоть что-то можно будет с ВЛ8 снять.

Цитата (stslay, 30.03.2023):
> Там на подходе ещё 4 ВЛ10У: 065, 073, 077, 096. В Лихую прибыли к обеду.

А это куда интересно.

Цитата (Vladok, 30.03.2023):

>
> Эти для Абхазии сильно сложные, тут уже БВ-2 идёт, а не КВЦ.
Конечно, с БВ-2 сухумцам машины не освоить совершенно...

Цитата (Дончак, 30.03.2023):
> Тем временем в Туапсе впервые в истории появились ВЛ11 в депо.

Там на подходе ещё 4 ВЛ10У: 065, 073, 077, 096. В Лихую прибыли к обеду.

Меня другой вопрос интересует: неужели проще кврить и передавать из рук в руки франкенштейнов на базе ВЛ10, нежели новье на базе 2ЭС4К строить? 10-ки-то тоже не вечны. Одно время не понимал контраста закупки в КЖД новых ЭП2Д, РА3,ТЭП70БС и перегона пускай модифицированных, но ВЛ10