ავტორის სურათზე კომენტარები Козлов Антон

Спасибо за фото этого аппарата!

Интересный тепловоз.

Кайф

Класс!

Красивая линия там. Особенно с Алексина до Тулы

А сейчас последние 5 лет на показатели расхода энергии ни кто внимания не обращает вообще. Нормы как урезали, так народ стал нещадно жечь энергию. Вроде грамотный шаг со стороны машинистов - зачем её экономить, если нормы всё равно нереальные...

Ярославку, я смотрю, уж очень хотят соединить именно с Павелягой и ни с чем ещё…

Цитата (Ваня 543, 17.07.2019):
> По максимально реализуемому ускорению/замедлению современный электропоезд Ласточка так и остался равным по аналогичным показателям с ЭР2.

Тут правда не стоит забывать, что колбасточка изначально поезд не пригородный. Т.е по заводской задумке она должна ездить чем то вроде нашего спутника, а не кланятся всем столбам. И да, их использование на окружной - заведомый политическое решение, пусть и оправданное, и одновременно - слегка идиотское. Расход электроэнергии там из-за такого режима - тоже совершенно не в их пользу.

Полностью согласен с последним комментарием! Нынешнему градоначальнику надо лес в Сибири осваивать и изучать преимущества и экологические показатели в сравнении троллейбуса с автобусом. Восстановленное движение по Московской Окружной ж.д. это конечно хорошо, но поезда просто ползают - медленно, очень медленно. По максимально реализуемому ускорению/замедлению современный электропоезд Ласточка так и остался равным по аналогичным показателям с ЭР2.

Только это МЦД не Королёв, тьфу, Болшево - Апрелевка, а Железнодорная - Апрелевка. Болшево из этих проектов выкинули.
Хотя от перемены мест и самих слагаемых общий бред сего мероприятия никак не меняется. Если бы ограничились только Лобня - Одинцово и Нахабино - Подольск и без всяких громких заявлений о "сверх инновационности, современности, #нетаналоговвмире, #иволганашевсё...", а просто скзав, что улучшаем действующую инфраструктуру, но нет, надо выпендрится. Я попал на открытие МЦК и краем уха даже слышал разговоры "коренного московского наседения" о том, как хорошо стало жить при Семёновиче, всё строит новое - жильё, метро, железные дороги(Рашевский и Каганович в гробах переворачиваются). Вот из-за этого всеобщего одобрения и приходят функционерам "классные" идеи развития Москвы(а со стороны специалистов - абсолютно бредовые, т.к. помимо "ускорения" на МЦД Пушкино - Домодедово(через Митьково, Москву-Сорт.-Рязанскую(или какое это Перово-_ сейчас), Угрешскую и Царицыно) решили ввести междорожный МЦД Раменское - Крюково(а с учётом нынешнего положения с "диареей" у Иволг и полной загрузки ГХ Окт это грозит чуть ли не еженедневными стояками с кучей полетевших голов простых работников)

В районе Делового центра большие ковырялки. Для МЦД строят мост через реку между Кутузово и ДЦ, реконструируют все между МПК и Москвой-Сортировочной-Киевской. Похоже по схеме все для МЦД4 Королёв - Апрелевка.

Строят что-то ,потом может восстановят .

А зачем разобрали ветвь с Пресни в районе Кутузовской?

Состав 9/10 перегоняют днём в обе стороны!

Цитата (Ваня 543, 17.07.2019):
> Да, Дим, перегоняют их и сейчас. Только очень интересным способом - тепловоз с составом в одну сторону пропускают, а вот вернуть его обратно у диспетчера редко хватает храбрости и приходится с Белорусского на Кмевский возвращаться через Кубинку и Бекасово:)

Ночью РИЦы перегоняют по МЦК в обе стороны. С Белорусского на Киевский перегонка возможна только по неправильному пути (ветвь 23 закрыта для движения). Насчет перегонки по БМО - насколько я знаю это одноразовые акции. По пресне одну ветку тоже закрыли, стрижи ходят через Подмосковную, берлинские по Пресне направление движения меняют.

Да, Дим, перегоняют их и сейчас. Только очень интересным способом - тепловоз с составом в одну сторону пропускают, а вот вернуть его обратно у диспетчера редко хватает храбрости и приходится с Белорусского на Кмевский возвращаться через Кубинку и Бекасово:)

Цитата (Щукин Д., 16.07.2019):
> прочие поезда по двухпутным участкам не ездят?

Перегоняли международные поезда с Мск-Киевской на Белорусскую и обратно, есть много фото здесь. Не знаю, правда, перегоняют ли еще.

Цитата (Щукин Д., 16.07.2019):
> прочие поезда

Насколько я помню из регламента - только возможен пропуск какого нибудь шишковоза/литерного или еще какого особого случая.

Цитата (Paulus, 16.07.2019):
> Где сейчас не знаю.
> И сегодня его там уже не было.
> Но доказательства есть: https://www.skyscrapercity.com/showpost....ount=10226

я и сам его видел, там в сцепке с 2М62-1197 и ЧМЭ3 номер не помню, но это не значит что его привезли в Лихоборы в депо, а уж тем более для работы, перегоняют куда-нибудь вот и все, буду в депо поинтересуюсь у М.Малахова, а вы сразу как в жёлтой прессе "первый ВЛ в Лихоборах".

Цитата (Дурдом, 15.07.2019):
> Если время в ЭКЗИФе правильное, то в это время ещё нет Ласточек.

А в период работы Ласточек прочие поезда по двухпутным участкам не ездят?