ავტორის სურათზე კომენტარები Антон Докучаев

Цитата (Антон Савченко, 07.12.2023):
> Цитата (Михаил Иванов, 07.12.2023):
> > ходили здесь вдоль путей?
>
> Нет, именно через, а не вдоль.
Да нет, автор объяснил, что вдоль, через можно бы было спокойно рядом с этими шипами идти.

Интересно было бы глянуть документы на данную конструкцию, особенно интересна степень нижней негабаритности, да и знаков "поднять нож" я не наблюдаю.

Цитата (Михаил Иванов, 07.12.2023):
> не ходили здесь вдоль путей?

на фотографии видно автомобильный переезд, совмещённый с пешеходным. пассажиры прибывающих электричек, дабы сократить путь и не идти по тротуару за белым забором(левая часть кадра) ходят параллельно путям, между 1 и 2 видно натоптанную тропинку. Сейчас выпал снег и эффект от этих шипов - полный ноль, полметра в ширину и 5 см в высоту переступить в лёгкую.

Цитата (Михаил Иванов, 07.12.2023):
> ходили здесь вдоль путей?

Нет, именно через, а не вдоль.

Я правильно понимаю, что смысл в том чтобы не ходили здесь вдоль путей?

Они капканы бы еще поставили, нелюди!

благодарю:)

Отличное фото!

Уютно!

Цитата (Антон Докучаев, 05.06.2023):
> Ремонтных тут вроде бы как нет и не было, если не считать ремонта силами депо. Полагаю, что стоит его отметить в ТПМ+

В Реммаше есть депо,туда пригоняют ТЭМки на ремонт.Прошлым летом ТЭМ15-157 пригоняли в таком же окрасе

Сегодня замечен в ТЧ-15 Балтийский

Цитата (TransportnyKirill, 16.09.2023):
> Цитата (ТМВ, 16.09.2023):
> > Может быть правильнее перегон: Москва-Пассажирская-Смоленская - Москва-Сортировочная-Киевская?
>
> Это МЦД-4. Лучше обозначать как перегон Поклонная - Кутузовская.

Кутузовская тут вообще за спиной у фотографа. А впереди платформа Тестовская. Ну и про ПТЭ это верно заметели.

Цитата (Егор Верховский, 17.09.2023):
> а на счёт 450… ржд в своём стиле «пох**зме»

У "профи" всегда есть карманное зеркальцо в кармане,только наездники в большие лопухи смотрят. Видать этим "профи" в кривой за составом смотреть не барское дело.

Шикарно!

Цитата (Jen108, 16.09.2023):
> Все отношение к МЦД можно наблюдать по отсутствию зеркал обратного вида на ЭД4М-0450), на 461 можно хоть объяснить что сняли с хвоста что бы не разбили украли. Воздуховозы...

Ну на счёт 461 так и есть, с хвоста зеркала снимают, а на счёт 450… ржд в своём стиле «пох**зме»

Это железнодорожная линия, для которой перегон — это часть железнодорожной линии, ограниченная смежными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами. А станция — это раздельный пункт с путевым развитием и устройствами, позволяющими выполнять операции по приему, отправлению, скрещению и обгону, а при развитых путевых устройствах — формированию и расформированию поездов, а также по приему, погрузке, выгрузке и выдаче грузов, багажа, грузобагажа и по обслуживанию пассажиров. На Поклонной и Кутузовской ничего из перечисленного выше нет, какую бы транспортную систему через них ни проложили, а перегоны обозначать надо исходя из формулировок в ПТЭ, а не маркетинговых уловок московского Дептранса.

Цитата (ТМВ, 16.09.2023):
> Может быть правильнее перегон: Москва-Пассажирская-Смоленская - Москва-Сортировочная-Киевская?

Это МЦД-4. Лучше обозначать как перегон Поклонная - Кутузовская.

Цитата (Marat Elektrichka, 16.09.2023):
> Нет, перегон верный, под другой фоткой пруф скинули

Новая платформа Поклонная - это Москва-Пассажирская-Киевская.
Старая платформа Поклонная, где отстаиваются составы, это уже Москва-Сортировочная-Киевская.
Там даже специальные резервы двух минутные заложены, с номерами, от новой Поклонной до старой Поклонной, на отстой/с отстоя.

Все отношение к МЦД можно наблюдать по отсутствию зеркал обратного вида на ЭД4М-0450), на 461 можно хоть объяснить что сняли с хвоста что бы не разбили украли. Воздуховозы...

Входной Смоленской Товарной там метров за 300 до съезда с эстакады. А входной Киевской Пассажирской сразу за путепроводом через старые I-II пути.