ავტორის სურათზე კომენტარები ☭ Владислав ☭

А фото замечательное. Красиво двухсотка смотрится.

Цитата (Денис Доронин, 25.05.2017):
> И как же они без осушки воздуха поехали?

Денис, а ты думаешь, что осушка работает идеально, замеряли на двадцатке, всё оказалось далеко не хорошо.

Есть её фото ещё перед КР в Пльзени вроде.

Красивая была двухсотка

И как же они без осушки воздуха поехали?

Жд и Морской транспорт изредка

Как всегда - превосходно!
Владислав, а Вы электротранспорт в Петербурге снимаете или только жд?

Свежесть ноябрьского утра и сладковатый выхлоп 2М62... Прекрасно!

Очень красивое фото, спасибо!

Живописно!

Композиция не совсем понятна, правый угол пустой какой то

Мегафото

Композиция конечно вообще шикарная

исправил

Акционерное общество «Апатит»?

А кто это будет делать? Местные чиновники из своего кармана?

Опять же причём здесь государство?

Цитата (Ваня 543, 09.04.2017):
> На постоянном токе, по сравнению с переменном работать только в убыток, если не считать интенсивного пригородного движения, которое к данному участку не вяжется ни как. У переменного тока одни плюсы, тем более при такой тяжёлой работе. Не переделали потому-что на это нужны внушительные средства+к этому будет необходимо приобрести подвижной состав, который будет ездить тут уже на переменном токе=представьте в какую сумму это выльется и подумайте - охота ли кому-то с этим заморачиваться?

То что дорого встанет государству перевод линии с постоянного на переменый ток это да. Аповерь с подвижным составом проблем никаких не будет. Около 30% подвижного состава включая переменного тока брошены законсервированными. Да и подвижной состав постоянного тока должен окупить себя а его выпущено не мало.

Да

Это, наверное, дополнительный соединительный путь на ст. Апатиты-II? Дальше над главным ходом проходит.