ავტორის სურათზე კომენტარები Евгений Пашковский

Хорошо!

Заводской номер 1055 информация с заводской таблички

Хорошее пополнение профиля профилем :)

Цитата (Molokanov, 31.08.2021):
> Да, только подтеки под жалюзи холодильника немного портят всю картину:)

наоборот, придают рабочий вид)

Да, только подтеки под жалюзи холодильника немного портят всю картину:)

Прям текстура))

Отлично!
К сожалению, даже когда "пандемию", повлёкшую хаос и передел, "отменят", данный маршрут (в преддверии "пандемии" преобразованный в 361/362, т.к. поезд уже на скорый походил отдалённо), по всей вероятности, НЕ возобновят - хотя бы с учётом транзита по Украине и "неудобности". Больше поверю, если Молдову в ЕС возьмут или хотя бы позовут, а тогда им уже точно "не надо будет" в РФ ездить.

Текущее состояние: Действующий

Цитата (RocketRush, 17.08.2021):
> Хорошо!

Спасибо за отзыв!

Хорошо!

На самом деле тканевая обивка приятнее, но следить за ней намного труднее и дороже. Метрополитен к такому не привык, поэтому имеем то, что имеем, увы.

Цитата (Круг из Ростокино, 15.08.2021):
> новодельных тряпичных из ТЧ Красная Пресня

Ну собственно омерзительно это выглядело уже где то после первой пары недель работы. Сейчас выглядит еще печальнее. А составам, напомню, не всем еще даже год есть...

Цитата (Ammendorf, 15.08.2021):
> Я понимаю у нас еще всякие собянинские дебилойды в тряпки играются, у них там исключительно всякие почетные эурогейские награды в голове, а наличие, например, бомжей, можно и не учитывать

Артур, во-во! Сиденья всяких древних кожзамных "москватрейнов" из ТЧ Планерное и Ждановское намного опрятнее выглядят, чем новодельных тряпичных из ТЧ Красная Пресня. Да, потёртые уже, но сальных/рвотных/экскриментных пятен нет. А уж что говорить о наземном транспорте...

Цитата (ВанькаВстанька, 15.08.2021):
> Цитата (oleg-BY, 15.08.2021):
> Бизнес класс в ДРБ1М да ещё и в Беларуси. Шутите (-:

Вот тут наш товарищ сфоткал ещё ее салон когда он был ещё в норме.
https://tomkad.livejournal.com/127789.html

Я уже ранее как-то упоминал, что волшебный бизнес-класс по-белоруски, бизнесом кличут не по комфорту, а по количеству остановок, так что хорошо ещё что этому бизнесс-класу чехлы навестили хотя бы. С Минска на Гродно и обратно тоже бизнес ходит: Тапок + обычные вагоны.

Цитата (oleg-BY, 15.08.2021):
> Этот вагон был бизнес класса

Бизнес-класс!? Не, ну у нашего ДПМ1(который локомотивной тяги) ещё можно было назвать вагоны 1 класса "бизнесом", а тут обычная "демиховская полумягка" 3 класса. В остальных рейка или "сафон" были что ли?

Цитата (oleg-BY, 15.08.2021):
> Это вагон был бизнес класса, и чехлы остались с тех времён. На окнах были ещё шторки.

Бизнес класс в ДРБ1М да ещё и в Беларуси. Шутите (-:

Артур, не переживай, это единственный вагон такой и наверно головной ещё ВКУ-0092

Это вагон был бизнес класса, и чехлы остались с тех времён. На окнах были ещё шторки.

ЕТМ, вот это жесть! Я понимаю у нас еще всякие собянинские дебилойды в тряпки играются, у них там исключительно всякие почетные эурогейские награды в голове, а наличие, например, бомжей, можно и не учитывать. Но белорусы то куда?!