ავტორის სურათზე კომენტარები Евгений Пашковский

Помощник явно молчаливый трудоглоик, который пишет минимум один день за свой счет в месяц и с которого снимают два часа с каждой рабочей смены. Таковы реалии на БЧ....

Цитата (Антон Савченко, 10.06.2017):
> Ну всё взаимно-фотограф снимает ДР-ку, помоха снимает фотографа)
Снимал чтобы показать начальству, и пообещал проблемы, ну не он первый не он последний кто мне так говорит :-)

Ну всё взаимно-фотограф снимает ДР-ку, помоха снимает фотографа)

Забавно, когда человек советует, но сам писать название перегона не умеет.

Изменил на верный.

Так-то перегон Жлобин-Подольский-Мормаль,а не наоборот. Исправьте.

Бригада на позитиве, респект таким ребятам.

Привет-привет))

там под кожухом резинокордовая муфта, она приличная в размере. а вообще, над любой вращающейся частью, устанавливается защитный кожух, думаю, все понимают для чего. а надпись: опасное место-это чисто деповская надпись. например, принцип конструкции тот же на АЧ2 - кожух есть, он так же жёлтого цвета, но никаких надписей на нём никогда не наносились.

Цитата (Бараш Алексей, 06.06.2017):
> Что именно имеется ввиду под надписью "опасное место"?

Соединение входного вала гидропередачи с коленчатым валом дизеля.

Видимо, вращающийся вал.

Что именно имеется ввиду под надписью "опасное место"?

Цитата (Михаил НН, 05.06.2017):
> А пульт не снял? Интересно, какой контроллер стоит на этой машине.

https://trainpix.org/photo/185405/ аналогичный этому.

Спасибо, Женя! А пульт не снял? Интересно, какой контроллер стоит на этой машине.

Цитата (Sherman, 30.05.2017):
> Привязано не правильно.

Перед публикацией я указал слева от ДР1А-163 стоит ДР1А-177

Привязано не правильно.

Deja Vu https://trainpix.org/photo/194230/ https://trainpix.org/photo/192062/

Цитата (Иван Волков, 29.05.2017):
> А что там фиолетовым выкрашено, я не понял?

Cветоотражающей краской выкрашены торцы дверных проемов. Нужная вещь. Виднее будет, если кого зажали в дверях...

Класс!

сообразили на троих))