ავტორის სურათზე კომენტარები Евгений Пашковский

Цитата (Ратибор, 06.05.2019):
> Этот поезд, от Киева до Риги, на этом участке (Калинковичи -Жлобин )имеет самую большую участковую скорость.

Не подскажешь какую?

Цитата (Машинист пивного крана, 08.05.2019):
> Номер на капоте написан, 45 вроде

там не понять, или 245

Номер на капоте написан, 45 вроде

Цитата (Dietrich435, 08.05.2019):
> Спасибо за фото!

Электронку в почту напишите, кое что ещё подкину))

Спасибо за фото!

Цитата (Копылов Н.О., 07.05.2019):
> А говорил что он не выезжает.

До этого момента, фотографии есть, вроде нету)), выезжают, и будут выезжать с этого года.

А говорил что он не выезжает.

Очень хорошо!

Цитата (URAGAN, 07.05.2019):
> Понравилось.

Спасибо!

Понравилось.

Только в случае форс-мажоров.

Часто он под машкой?

Цитата (URAGAN, 06.05.2019):
> Норм

Снимал с вышки ЛЭП 110 КВ, думал по выше залезть, не рискнул, с одной стороны охрана, с другой напряжение уж больно высокое.

Этот поезд, от Киева до Риги, на этом участке (Калинковичи -Жлобин )имеет самую большую участковую скорость.

Норм

Гибрид с 256-ой машиной. Вчера же фоткал вторую голову в Калинковичах.

Интересно

Цитата (Ваня 543, 01.05.2019):
> Так придумали уже несколько лет назад во ВНИИЖТЕ что-то подобное. Называется это система Эльбрус - энергооптимальная система движения пока только грузовых поездов правда. Внедрена она частично уже на 3-х дорогах: Ю-УР, СВРД и З-СИБ. Слышал о такой? Есть сайт, можно почитать о ней. Намного толковее любого тупого автоведения!

Слышать-то слышал, только слышать и видеть — разные вещи. Когда в полную силу заработает...

И ведь хорошо получилось. А тут какой-то дурачок уже посмотрел на загруженную новую версию снимка, возмутился «где он тёмный???777СЕМЬ» и влепил минус)

Цитата (URAGAN, 01.05.2019):
> Отлично. ВИд хороший.

Спасибо!