ავტორის სურათზე კომენტარები Novert

Отлично! Автор давно не публиковался... С возвращением!

Цитата (keks3377, 12.07.2017):
> ... в 6 вагонов с секцией от 314 ...

С какой секцией? 9-го числа 312-ая работала в 8 вагонов с секциями 31403-31404-31406-31405. А 292 бегала четырёхвагонкой.

Уже бегает в 6 вагонов с секцией от 314
Она выделяется, выцветшая.
А сама 292 - после Красноярска - яркая, "свежая"

А взамен что?

Эта с 03.07 трудится в Анисовке.

Цитата (Регион 33 РФ, 10.07.2017):
> в Анисовке ЭР9П 5 единиц

Да, это, мягко говоря, удивляет.

Цитата (Сергей, 10.07.2017):
> Передан в Анисовку ...

Да, через Красноярский ЭВРЗ. Сегодня по Самаре протянули ЭР9П-320 с Красноярского ЭВРЗ, приписка ПРВ. Итого в Анисовке ЭР9П 5 единиц: 87, 243, 292, 312 и 320. ЭР9Т в работе только 721 и 743.

Передан в Анисовку. Сегодня в составе 1-2-6-7.

Красота!

Регулярно работает на утреннем рейсе 6112 в 6-вагонном составе

Но в данном случае - это бывшая постоянка. Постепенно уходит (заменяют)

Цитата (Lugovoyyy, 26.06.2017):
> ЭД9М же под переменный ток? Почему тогда сдвоенный провод??

Сдвоенный провод используется в КС переменного тока для увеличения расстояния между тяговыми подстанциями. Это особенно актуально для Восточной Сибири, Забайкалья и Дальнего Востока, где на десятки километров может не быть ни одного населенного пункта, соответственно, и тяговую подстанцию в глухой тайге ставить нет смысла.

может быть. не знал что там была постоянка

А не из-за того что участок на постоянке раньше был?

http://railway.kanaries.ru/resizer/index...tenary.jpg
вот поэтому

ЭД9М же под переменный ток? Почему тогда сдвоенный провод??

Красиво, Никит!

Выглядит весьма симпатично, только бы чуть обрезать сверху и слева

По-моему, на фото всё-таки ЭД9М-0235)
https://trainpix.org/vehicle/32461/#n31620
Точно такое же фото и в этом профиле.

Кстати, каково состояние ЭД9М-0239 на данный момент?
На Ютубе наткнулся на видео, где она совсем немножко горит)
https://www.youtube.com/watch?v=JCdo1S8nomk

Сегодня в обороте Саратов - Овражная - Саратов в свежей краске в составе 1-2-10-9.