ავტორის სურათზე კომენტარები Айдаров Д

Двигатели евро 6 наверное!

Вы простите меня как электровозника, но это просто адская колесница!)

Довольно редкое явление, кстати, в те времена не часто здесь ходили сызранские тепловозы с грузовыми, в основном 2ТЭ116 ТЧ Саратов и 2ТЭ10М ТЧ Сенная, а сызранские с пассажирскими и толкачи. Там кстати, должен быть толкач в хвосте.

На поршнях паршивые маслосъемные кольца, вот масло попадает в камеру сгорания. От этого и черный дым

Ужас просто...

“Собаки”, “попугаи”, “дятлы”…
http://forum.tr.ru/read.php?7,1154540

По ссылке: "Бугай", "Медведь", "Фантомас" - тепловоз 2ТЭ10М(В,У). За очень густой и чёрный выхлоп, а также очень громкий низкочастотный шум дизеля, который слышно до 30 километров.

Вообще это интересный ресурс по темам: http://forum.tr.ru/list.php?7,page=1

Цитата (Айдаров Д, 22.03.2013):
> Вот этот дым и называется «медвед» :)
Это я знаю. Интересно откуда такое прозвище пошло )

Цитата (Айдаров Д, 22.03.2013):
> И слава богу что застопорили, итак везде одна веревка висит. Ну а столбить линии по которым почти ничего не ездит (особенно ульяновск-свияжск) вообще моразм.

Нет, ну транзит там все же имеется, равно как и на линии Рузаевка/Галицыно-Пенза4, "проволока" все же дешевле обойдется, чем дизеля. Тем более, что участки можно "догрузить", как это было и с Кашпиром, плюс в Ульяновске-1 достаточно большой парк для приема-отправления. Все уже готово для работы.

Вот этот дым и называется «медвед» :)
Тепловоз видимо не вполне исправен. Другие так не дымили

Парни, почему "медвед" ? ) И почему так дымит ? Изношенность дизеля ?

И слава богу что застопорили, итак везде одна веревка висит. Ну а столбить линии по которым почти ничего не ездит (особенно ульяновск-свияжск) вообще моразм.

Не спец в жд транспорте, но по том что можно посмотреть на сайте, это только 2тэ10 с дизелями 10Д100 так коптит. Наверное, в странах где смотрят за выбросами такое чудо уже давно б запретили эксплуатировать...

А денежки "капают" на "другие нужды", и кроме Олимпиады и Мундиаля (прости господи), планы по модернизациям "лишней" для Правления инфраструктуры, предприятий окончательно заморожены. "Точечные" работы по направления, не связанных с этими мероприятиями, не в счет.

Цитата (azimut3000, 22.03.2013):
> но 2014 и 2018 года все застопорили окончательно во всем РЖД.

То есть?

Подъем, однако - 10Д100 во всей "красе" ) Сейчас жители пригородов Сызрани вздохнули свободно, т.к. в 2009-м сдали электрификацию. Теперь дрова для коптилен приходится покупать самим )) Также планировали "коридор" Сызрань-Ульяновск-Зелёный дол, но 2014 и 2018 года все застопорили окончательно во всем РЖД.

Да, это был самый дикий медвед, которого я только видел ))

И медведи перевелись.

Историческое фото...теперь тут электротяга...

Вот так медведище..........

Цитата (k_danya, 21.03.2013):
> а что номер?

А разве не видно? Не часто видишь музейные экспонаты при жизни...