ავტორის სურათზე კომენტარები Айдаров Д

провод от тепловоза в электричку для питания цепей управления,а двери открывает и закрывает помощник машиниста находящийся в головном вагоне ЭР2, т.е. там свой помощник машиниста

Поправил

Поезд пошел на Кинель! Это путь между Красногвардее2-Красногвардеец1

Отличное фото!

С 2013 да, он до этого года 3 ходил через Балаково, а с 2013 пошел через Сызрань, как и до этого ходил. Но он вроди и через Балаково когда ходил, до Сенной под электровозом шел.А вот до элентрифткации Сенная-Сызрань он ходил под тепловозом от Саратова до Сызрани

А 142 разве под ЭП идет?

да, хорошо)

Очень!

Класс!

Чувствуется приятный летний вечер, спасибо за фото!

Цитата (Артём из Пугачёва, 17.03.2014):
> Нико, 116-е Ушки уже несколько лет красятся в ПИД сразу после сборки на заводе и от этого никуда не деться. А 1461-й 2ТЭ116 из депо Сенная был покрашен в красно-серый ещё в 2011-м, тогда же в соседнем Ершове появились кажется 2 ПИДных 116-х. С того момента больше ни одного тепловоза в этих двух депо не было перекрашено в ПИД
А, ну тогда понятно. Про новые локомотивы то я знаю) Всё же не в глуши живем - видим, знаем, участвуем)

Очень приятное фото, спасибо :)

Цитата (Артём из Пугачёва, 16.03.2014):
> при том 0176-я Ушка, как указано здесь, ещё приписана к М. Горького, по видимому передали в Ершов
По состоянию на сегодняшний день не передавали, также числится за депо М. Горького.

Цитата (Артём из Пугачёва, 17.03.2014):
> на днях 3 ершовские локбригады как раз выехали в Луганск за первой партией новых Ушек
Уже на днях таможню прошли 299 и 300-я, едут в Ершов.

Нико, 116-е Ушки уже несколько лет красятся в ПИД сразу после сборки на заводе и от этого никуда не деться. А 1461-й 2ТЭ116 из депо Сенная был покрашен в красно-серый ещё в 2011-м, тогда же в соседнем Ершове появились кажется 2 ПИДных 116-х. С того момента больше ни одного тепловоза в этих двух депо не было перекрашено в ПИД, не считая нескольких ЧМЭ3, так что в Саратовском тепловозном Заволжье пока преобладает "зелень" (2ТЭ116, ЧМЭ3), и "синева" (2ТЭ116 последних номеров и 2ТЭ116У), хотя скоро в Ершов поступит крупная партия ПИДных Ушек с завода, и я думаю на наших магистралях с грузовыми поездами будет преобладать именно они, уже сейчас ПИДные Ушки, переданные с Максимки в Ершов можно по-многу раз за день ловить на Перелюбском и Кинельском направлениях, на днях 3 ершовские локбригады как раз выехали в Луганск за первой партией новых Ушек. В депо Сенная, которое заправляет на Балаковском направлении, поставок локомотивов в этом году вроде не планируется, хотя сюда могут передать несколько тепловозов с Максимки или Ершова, по мере поступления туда новья

Нет, только то что с завода приходит наверное. Очень мало грузовых тепловозов в пиде, электровозов побольше, но гораздо меньше чем зеленых

На приволжской опять за старое взялись и начали перекрашивать в корпоративный цвет? На юго-восточной даже бросили это занятие особо не начав, а тут "свято" дело процветать снова начало

Саранск только в центре вылизан. А окраины там такие... В общем, http://transphoto.ru/photo/642615/ смотрите сами. Кстати, ЯТП, где машина, там о.п. Посоп, если рассматривать согласно МС.
PS слово "республика" убрать надо.

Это его фото в Википедии было?

Да, Саранск на деле доказывает, что не зря их город включён в число городов Чемпионата Мира. В отличие от большинства других городов, где и "конь не валялся".

Неудивительно, ведь республика сейчас вообще на подъеме, особенно в спортивном плане)