ავტორის სურათზე კომენტარები dymon.z

Объединено с восстановленным.

Уважаемые Модераторы, удалите это фото, причина не тот профиль и дубль, это ПРМ-3М и она есть в галерее. Спасибо.

Не ПРМка-ли?

интересная табуретка :)))

При "полуживом" депо ещё одно время работала котельная на мазуте и одноэтажное здание с и.о начальника депо,рядом с главным корпусом.

Насчет бригддного поспорю,он ровно посередине примерно.Видимо специально выбирали место.

Я понял ход мысли,аналогично думаю.
В доме связи теперь гостиница для железнодорожников,в принципе как в доме отдыха локомотивных бригад.И еще водозабор работает.
Дежурный теперь в товарной конторе сидит,рядом с постом эц.Отстой локомотивов теперь на самом дальнем станционном пути от поста эц(12)и на прочих станционных(в основном дальних и тупиковые путях).
Дежурный в доме связи скорее всего сидел с конца 90х,когда депо закрыли.Наверное до этого в другом здании сидел.

Козырной номерок. В Белогорске тоже такой красивый номер у ЭП1 есть,и это электровозы ЭП1-222 и ЭП1-333. А 111 числится в Красноярске. Да и в целом "Зелёная молния" хорошо подходит для Московских семёрок)

Под полуживым депо я имел в виду, что локомотивы ещё к дому связи на тракционные пути на отстой заезжали. И дежурный там же сидел. И до бригадного оттуда ближе.

Оно и сейчас полуживое,но только оборотный пункт теперь непосредственно на станции.Дом локомотивных бригад работает.Подменный пункт и дом локомотивных бригад являются филиалами(участками)депо Бекасово.

Отлично!

Непосредственно на территории депо работает водонапорная башня и дом связи,перестроеннвй в гостиницу для железнодорожников.Остальное руины депо.

Понял, видать уже тогда "компот" был

Нет, точно 568, посмотрел оригинал.

А не 569? 568 - волховский и тогда они ещё тут не ездили

ВЛ10У-568

Д резину спëрли:)

И что за вл10у в переди

О, ещё депо полуживое. Спасибо за фото Дмитрий!

До 1996 года было полноценное ТЧ.
С 1996 года пункт оборота(подменныйй).
До 2006 года филиал Подмосковной.С 2008 года филиал Бекасово.В 2017 году дежурные и фельдшер переехали в двухэтажныое здание на станции рядом с постом ЭЦ.Отстой и оборот локомотивом теперь на самом дальнем(12)станционном пути.А также просто на станционных(дальних и тупиковых)путях.
Дом локомотивных бригад работает.

Оно по идее тогда как Волоколамск - ФТЧЭ?