ავტორის სურათზე კომენტარები dymon.z

Какая его дальнейшая судьба?

он уже в Омске, вроде как

А можно по подробней про эту машину, почему не действующая ?

Вид ухоженный, как будто он всё-таки к какому-то депо привязан.
В Подмосковной до последнего ЧМЭ2-120 аккуратненький был, с гербами СССР и МПС, пока не отправили на Киевскую.

Те 2 ТЭМ2 разбежались,один так и не отремонтировали, стоит на территории Ингеокомпром на Пресне, а второй вродев Соколовской-Ивантеевке трудится.

Было время, годах в 2007-08, в Москве до 8 таких машин из Узловой, были прикомандированы к Лихоборам, ух была красотища при разгоне.

В живую еще интересней выглядит.

Вещь!

Только сейчас разобрал, что на борту написано Депо Подмосковная!

Цитата (dymon.z, 15.08.2011):
> Сейчас стоит на ремонте в Лихоборах.
Интересно куда его потом? И где второй?
Кстати видимо под запчасти к ним, года 3 назад в Реф-депо пригнали пару ТЭМ2 нерабочих, они стояли в кустах за забором с электрички их видно было зимой, потом пропал один, и вслед за ним другой.
А депо говорят аж в Лиски перекидывают, похоже "без сотрудников".

да, надпись "без воды" смотрится отлично

и родной реостат в кадре!

Кто мне поведует, как ее от станции до ОКЖД тащили? Там 500 без рельсов.

блоки реостатов

а что за блоки над кабиной?

Не думаю, что от силы тысячи 3 секций ТЭ10 загрязняют воздух больше, чем тепловые электростанции работающие на угле и дающие электроэнергию вместе с CO2, SO2 экологически чистым электровозам.

А как по мне, он хоть и мощный но самый антиэкологичный.

Кстати, а во времена аварийного состояния моста через Любовское вдхр., грузовые на север с Северной, шли кругом через Узловую?

2ТЭ10М, самая красивая машина из всех действующих на сегодня тепловозов. Конечно после 2ТЭ10Л. (Моё мнение)

Нет, на борту первой секции написано Курск, первые три цифры на боковине бруса 217,четвертую плохо видно, по приписке в Курске есть только 2477, значит это от него секция.