ავტორის სურათზე კომენტარები dymon.z

Очередной бездельник для Горьковки? Видел на станции. Фото - сила!

Ну на ЭП20 не повезло, повезло на тапок. :)

Цитата (Виталий Кравченко, 08.01.2013):
> Единственные машины которые мне жалко.

НУ Дурень, Конечно нет ЕДИНСТВЕННЫЕ МАШИНЫ КОТОРЫЕ МНЕ НЕ ЖАЛКО!

Цитата (ЭД9Т-0008, 13.12.2011):
> Кто мне поведует, как ее от станции до ОКЖД тащили? Там 500 без рельсов.

Толкали по улице

Действительно! У ЧС8-001 кабину №1 восстанавливали на ЗЭРЗе после возгорания. Неужели и на второй решили вертикальный прожектор сделать? А ЧС8-002, как известно, списан.

Спасибо. Но ведь на ЧС8-001 и 002 были пологие прожекторы изначально.

На ЧС8-001 и 002 был косой прожектор.

Нигде ничего не меняют. На ЧС7 до №111 был пологий прожектор, а на ЧС8 с самого начала прямой.

А зачем на украинских ЧС7 и ЧС8 меняют форму прожектора с более пологого на ,прошу прощения, стоячий?

А что, не редкость, ЧС7 сгоняют в Вязьму на ремонт.

Фигассе закатился.

А как же Армения :)

И в России тоже.

В Украине еще "бороздят просторы" вот такие музейные экпонаты

Очень даже уместное фото.

Цитата (Leha, 15.01.2013):
> Не вижу и никогда не видел смысла в подобных фото.

Смысл в том чтобы достоверно знать, что ПС не продан и не переделан.

а ведь неплохая мотриса была...

И кто же там в кадре?:)

Это документальное свидетельство. Не всем такие фото нравятся, но они тоже имеют право на существование. Это естесственная часть "жизни" ПС, это неизбежно.

Цитата (Leha, 15.01.2013):
> ПС он ПС пока стоит на рельсах

То есть в случае схода уже фото неоправдано? ;)

А как скажем, гаражи?

Не вижу и никогда не видел смысла в подобных фото. ПС он ПС пока стоит на рельсах, а это груда металла а не мотриса.