ავტორის სურათზე კომენტარები dymon.z

Цитата (Ваня 543, 10.04.2017):
> Кто ещё не выложил фото ЭД4МК-0089

У этого автора https://trainpix.org/author/8142/ есть фото 0089, точнее, её остатков. Висит на очереди модерации.

Цитата (Карлсон, 10.04.2017):
> Цитата (dymon.z, 10.04.2017):
> > Цитата (Карлсон, 09.04.2017):
> > > Удалите, пожалуйста, бредни в описании фотографии
> >
> > Опровергните.
>
> во первых, не было никакого ЭТ - был срыв ЭПК
> во вторых, там профиль такой, что никакой "нехватки расстояния" быть не может - с Филей на Кунцево идет подъем в 8-9 тысячных, там поезд сам по себе встанет
Я имею ввиду описание под своим фото, про описание инцидента в профиле, не моё. Так что конкретизируйте лучше свое возмущение. Или ко мне конкретно, или к администрации сайта.

Цитата (Ваня 543, 10.04.2017):
> Кто ещё не выложил фото ЧС7-063 и ЭД4МК-0089 - срочно выкладывайте - поддержите всех, электропоезд можно и по вагонам выкладывать!

У Натальи Цобенко есть фото из депо.

Кто ещё не выложил фото ЧС7-063 и ЭД4МК-0089 - срочно выкладывайте - поддержите всех, электропоезд можно и по вагонам выкладывать!

Цитата (dymon.z, 10.04.2017):
> Цитата (Карлсон, 09.04.2017):
> > Удалите, пожалуйста, бредни в описании фотографии
>
> Опровергните.

во первых, не было никакого ЭТ - был срыв ЭПК
во вторых, там профиль такой, что никакой "нехватки расстояния" быть не может - с Филей на Кунцево идет подъем в 8-9 тысячных, там поезд сам по себе встанет

Восстановить вот это???
↓
https://phototass4.cdnvideo.ru/fit/1000x...472771.jpg
↓
https://cdn1.tass.ru/fit/1000x1000_ad2ec...472780.jpg
↓
https://phototass4.cdnvideo.ru/fit/1000x...472779.jpg

Не, ну можно попытаться :)

Цитата (supermax, 09.04.2017):
> Последний это головной. Вы видели как его в рогалик свернуло? Такое не восстанавливают. Скорее всего спишут (как следует инфа с Московской)

Не скорее всего, а так и будет. Разве что если не восстановят перебивкой, в чём я сомневаюсь немного.

Цитата (Карлсон, 09.04.2017):
> Удалите, пожалуйста, бредни в описании фотографии

Опровергните.

Удалите новостную ссылку в описании - там бредятина написана!
https://pp.userapi.com/c639731/v63973164...y4TuX0.jpg

Цитата (supermax, 09.04.2017):
> Такое не восстанавливают. Скорее всего спишут (как следует инфа с Московской) - головной и следующий за ним вагон.

Я сегодня этот вагон видел на перегоне накрытый тентом. Ужасное зрелище

Цитата (Stanislav Savitskiy, 09.04.2017):
> Когда автомобиль затормозил из-за выбежавшего пешехода, в него врезался сзади идущий - это типичное дело, но на ЖД дистанция между поездами, очень большая, следующий поезд, тоже должен успеть затормозить? Плюс машинисту поезда Москва - Брест, диспетчер должен был сообщить, что надо торможение применять!

Заканчивайте уже бред нести. Познание в РЖД - это не ваше. Как, скажите, КАК диспетчер должен был сообщить машинисту поезда Москва - Брест, что впереди стоит встречный поезд? Диспетчер, что, видит всё что происходит по камерам? Или как?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 10.04.2017):
> но на ЖД дистанция между поездами, очень большая, следующий поезд, тоже должен успеть затормозить? Плюс машинисту поезда Москва - Брест, диспетчер должен был сообщить, что надо торможение применять!

Как вы это представляете?

Проходные светофоры на перегоне для чего стоят? Когда сигнал меняется с зелёного на красный - разумеется машинисту ничего не останется как тормозить.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 10.04.2017):
> На фото, их 8.

Это уцелевшие 8 вагонов, а до аварии на пару вагонов больше было. Они погасили кенетическую энергию, когда катящаяся ЭДэшка врезалась в попутный за ним поезд.

10 вагонов было. Станислав, какая связь между движением поездов и Вашим примером про автомобили? Поезда же по рельсам идут. И в круг обязанностей диспетчера не входит сообщение машинистам о необходимости торможения. Вы не мыслите железнодорожными реалями.

Цитата (Владимир Алексеевич, 09.04.2017):
> А,даже в последнем 7 вагоне прямо видны вмятины.

А сколько всего вагонов, было в составе? На фото, их 8.

Когда автомобиль затормозил из-за выбежавшего пешехода, в него врезался сзади идущий - это типичное дело, но на ЖД дистанция между поездами, очень большая, следующий поезд, тоже должен успеть затормозить? Плюс машинисту поезда Москва - Брест, диспетчер должен был сообщить, что надо торможение применять!

032609 в помощь)

Цитата (Михаил (FanTrans), 09.04.2017):
> (кроме последнего, которому да, требуется кузовной ремонт)?
Последний это головной. Вы видели как его в рогалик свернуло? Такое не восстанавливают. Скорее всего спишут (как следует инфа с Московской) - головной и следующий за ним вагон.
Эти 8 вагонов уже пойдут скорее как наполнители. Либо можно найти один прицепной и головной и можно собрать новый состав.

Цитата (Михаил (FanTrans), 09.04.2017):
> Зачем же списывать механически исправные вагоны (кроме последнего, которому да, требуется кузовной ремонт)? Пригодятся ещё

А куда их вцеплять? У них салоны второго класса. Их не спишут, но будут использовать (наверное) как сараи, если, конечно, их не додумаются вцепить в обычные ЭД4М с салонами третьего класса.

Удалите, пожалуйста, бредни в описании фотографии

Зачем же списывать механически исправные вагоны (кроме последнего, которому да, требуется кузовной ремонт)? Пригодятся ещё