ავტორის სურათზე კომენტარები kotttt170

Первый ВЛ80Т-960 , следом ВЛ80С-2732, затем ВЛ82М-070 =)

Вдали вл82-070 стоит?

Цитата (odessa, 18.09.2017):
> Спасибо за отличный снимок два зелёных ВЛа со звёздами, это божественно!

Через пару годиков у нас в депо не останется ни одной 80-ки, пока есть время пофоткаю, благо что и зелёных пока много =)

Спасибо за отличный снимок два зелёных ВЛа со звёздами, это божественно!

Две дороги, два окраса-если перефразировать известную песню))
Хорошо, Кость)

Цитата (Mehanik75, 04.07.2017):
> Они наверняка в туалет не выходя из кабины ходят

Ага и наверно не снимая штанов XD

Цитата (Ammendorf, 23.07.2017):
>
> Не бегал он там никогда, КР на неком непрофильном предприятии и списание.


Спасибо за инфу =)

Цитата (kotttt170, 23.07.2017):
> ДР1-011 на Калининградской дороге бегает, правда в ПИДе...

Не бегал он там никогда, КР на неком непрофильном предприятии и списание.

Цитата (Дмитрий Закутный, 22.07.2017):
> Цитата (Ignatiy, 22.07.2017):
> > Мда, сравните состояние украинских "Д-рок" и российских. Что уж про остальных говорить
>
> А в Украине, Беларуси и Прибалтике остались вообще чистые ДР1 ранних номеров, хотя бы в таком же подзаборном виде? Сомневаюсь. Что сравнивать несравнимое. Хорошо хоть в таком виде голову оставили, возможно в музей попадёт.

ДР1-011 на Калининградской дороге бегает, правда в ПИДе...

Цитата (Ammendorf, 22.07.2017):
> Именно так. А этот оставлен заделом под возможную музеефикацию.

В музей забрали ДР1-032, эту голову вроде как порезали. Буду в декабре в СПб съезжу в Пери узнаю точно.

Интересно, тропа натоптана была любителями чермета, или сокращают работников депо))? Я в шутку, так просто)

Как всё запущено. Раньше слева от ВЛ60к была натоптанная тропа. И не было зарослей травы на путях.

Вы ещё сравните состояние украинских и российских ВЛ8. Русские — варвары, все их порезали и клепают новые локомотивы. А украинцы — молодцы, любят их, содержат, оберегают. Экономные. Не то, что русские. /Sarcasm mode off

P.S. Ребята, расслабьтесь. Мнение подростка из Белоруссии — это либо троллинг, либо отражение уровня его интеллекта.

Что до первых, была у них голова ДР1-013 вертикальнобуферная, но крайние ее снимки датированы 2007, и сомневаюсь что ее еще не попилили на гвозди. http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture

Цитата (Ignatiy, 22.07.2017):
> Мда, сравните состояние украинских "Д-рок" и российских. Что уж про остальных говорить

А в Украине, Беларуси и Прибалтике остались вообще чистые ДР1 ранних номеров, хотя бы в таком же подзаборном виде? Сомневаюсь. Что сравнивать несравнимое. Хорошо хоть в таком виде голову оставили, возможно в музей попадёт.

Именно так. А этот оставлен заделом под возможную музеефикацию.

Так в России же не осталось работающих в регулярном пассажирском движении ДР1*, или я не прав?

Мда, сравните состояние украинских "Д-рок" и российских. Что уж про остальных говорить

Узнал тут специально, на аварийке все кроме одной секции 560 :)

Цитата (Stanislav Savitskiy, 18.07.2017):
> А номера, ненастоящие?
Номера, действительно, не настоящие. Настоящий номер Российский, естественно, чтобы была возможность передвигаться своим ходом. Номер на фото нарисован по просьбе товарищей, что катались. В сети не нашел хороших фото номеров военных автомобилей ГДР, пришлось самому придумывать в редакторе.
Извиняюсь за оффтоп.