ავტორის სურათზე კომენტარები Андрей Безбородов

Кто-то говорит что проба, могут ли делать ТР-1 нормально. Им сертификат на ТР-1 только выдали

Толян если бы кто-то сильно не был ярым сторонником убрать кнопку "мне не нравится фото" - то я тебя 100% уверяю - рейтинг фото не был бы не +6 или нулевой, а -7-8 (с учётом плюсов) каждое такое фото справедливо получало. Неужели выложить больше не чего? Скатывается сайт, прилично, жалко что уходят модераторы, которые таких подобных снимков раньше бы в упор не пропустили.

Потому что ЭР2Р вдруг поехали до 38 лет вместо 28 как у ЭР2Т. На замену сабжу вроде 0038 прикатила

Он нулевой? Значит нужно

Я не особо сведущ в этих делах, просто интересно, подскажите, почему 7215 1992 года постройки скоро уберут, а всякие другие эр2р 1987 года пока не списывают? Или тоже в ближайшее время спишут? И что придет на замену? С чем родная Куровская останется?)))

За всех говорит рейтинг фото, по которому я и сужу.

Цитата (Владик, 27.01.2020):
> Цитата (Ваня 543, 27.01.2020):
> > Сколько можно эти салоны выкладывать и какой в этом информационный смысл? В 7-м вагоне такие сиденья, в 8-м другие... Все 11 салонов каждого вагона электропоезда от чего не вывалить бы?
>
> Смысла никакого. Другой вопрос, зачем принимать то, что интересно еденицам. У заводской таблички этого электропоезда в рейтинге +1. То что публике неинтересно можно смело удалять.

Незачем за всех говорить. Модераторы разберутся что удалять, а что нет

В Новомосковске/Туле даже ТР-1 не делают или это "подработка для гаража соседа" такая?

Уточнил у сотрудника участка Рыбное, ЭР2-1338 в выходные приходила на ТР-1. Отправлена обратно.

Цитата (Ammendorf, 27.01.2020):
> Опаньки. Но зачем столько вагонов Рыбному?

Много народу, значит едет.

Хотя недавно, на МЦД-2 бегала https://trainpix.org/photo/254404/?vid=6392

Не нужна вторая такая же абсолютно фотография. Это две разные вещи

Забавно... Видели вроде вечером уже, достаточно поздно

Цитата (Ваня 543, 27.01.2020):
> Сколько можно эти салоны выкладывать и какой в этом информационный смысл? В 7-м вагоне такие сиденья, в 8-м другие... Все 11 салонов каждого вагона электропоезда от чего не вывалить бы?

Смысла никакого. Другой вопрос, зачем принимать то, что интересно еденицам. У заводской таблички этого электропоезда в рейтинге +1. То что публике неинтересно можно смело удалять.

При этом видели сегодня и поездом 6964 из Тулы:
https://sun9-20.userapi.com/c200728/v200...A50.jpg

Опаньки. Но зачем столько вагонов Рыбному?

Видели в воскресенске, ехал вроде как своим ходом в сторону Голутвина, Рязани. 12 вагонов

У всех салон разный, а это вроде единственная с таким салоном, тем более у неё состояние после КрЭВРЗ ещё осталось. Считается одной из лучших машин сейчас, и так уже два года, между прочим

Цитата (Ваня 543, 27.01.2020):
> В 7-м вагоне такие сиденья, в 8-м другие... Все 11 салонов каждого вагона электропоезда от чего не вывалить бы?

Упс, в профиле 127-й это первое фото салона, да и соседнее фото у 107-й тоже первое.
Это понятно, что электричку нужно снимать спереди (без хвостовых огней!1), в движении, на природе, а ещё лучше когда эта электричка - ЧС4Т, но не у всех такое однобокое представление. Информационные снимки тоже нужны.

Сколько можно эти салоны выкладывать и какой в этом информационный смысл? В 7-м вагоне такие сиденья, в 8-м другие... Все 11 салонов каждого вагона электропоезда от чего не вывалить бы?

И это была одна из самых кайфовых особенностей подмосковных ЭРок. Ибо на этой танцплощадке прекрасно размещался негабаритный груз, да и просто дофига стоящих пассажиров в час-пик. А на гребаном ведроклепательном заводе, эту проблему не могут решить по сей день :(