ავტორის სურათზე კომენტარები Андрей Безбородов

Тс-с-с... Не мешайте эксперту высказывать своё мнение, а то он обидится и минус вам влепит

Цитата (Сергей_Н, 11.10.2024):
>
> Бинго. Это легендарная ржавая пыль от колодок.

Я на электричках ездил каждый день с 2002 до 2013 года, 11 лет. Много чего подмечал, запоминал. В те времена ЭДТ на собаках хорошо работал, колодки зажимали уже приподъезде платформе. Тогда на уч. Ильича электрички не мыли никогда, по весне их прям по ржавчине красили валиками. Че просиходит сейчас, даже не знаю.

Цитата (Сергей_Н, 11.10.2024):
> прочих мест

Особенно с коннекторов ЗУ - оттуда пыли летит столько, что как ни прячься - достанет... Так же и в самом буксовом узле ЗУ бывает пыли этой много, да.
А фильтры выдуть до конца точно невозможно уже, они все безвозвратно ржавые внутри. А зная, как их ставят - лично я в прицепах больше не езжу. В моторных оно как-то поспокойнее, зная, что там итак фильтр стоит нормально...

Благодарю)

Цитата (Т-64БВ, 10.10.2024):
> Пыль от тормозных колодок, весь щебень вблизи платформ покрыт толстым слоем этой пыли, похоже даже на глину. И электрички тоже в такой грязи, особенно по весне, зимой то их не мыли.

Бинго. Это легендарная ржавая пыль от колодок.
Варианта решения тут 3:
1 Бороться с причиной. Наладить наконец ЭДТ на демихах. Хотя бы на новых. Перейти на композитные колодки. Или наконец перейти на современный ПС, а не на привет из 195лохматого года с начинкой из начала-середины 80-х.
2. Бороться с последствиями. "Надо чаще мыть"(с).
3. Ничего не делать.
Боюсь самый реальный - 3 вариант, а самый фантастический - 1. Ну а те кто делают ТО так и будут дальше материться, меняя колодки, обтачивая бандажи и выдувая ржавую пыль с фильтров и прочих мест.

>Я слышал что в планах есть запуск экспресса Москва-Узуново возможно и в Домодедово пойдут под этот проект.
Почему то мне кажется что этот проект является простым продлением экспресса до Ожерелья

Цитата (Forza, 11.10.2024):
> экспресса Москва-Узуново

Есть такой.
Одна пара днём по выходным дням.

Не могу по этому поводу сказать. Там наверху как обычно многое планируют. Вот реализация хромает.

Цитата (Круг из Ростокино, 11.10.2024):
> Да хоть в Петербург. На МосУзле им всё равно работы нет и не предвидится. У той же Москвы-2 2(а то и 3) машины по выходным стабильно зелень крутят. Заменить что-то подуставшее, вроде 0316, или докинуть машин в Домодедово? А нужно ли?

Нужно. Запас карман не тянет, катать в 9 вагонов надоело

Цитата (Forza, 11.10.2024):
> Я слышал что в планах есть запуск экспресса Москва-Узуново возможно и в Домодедово пойдут под этот проект.

Неужели там такой траффик есть?

Я слышал что в планах есть запуск экспресса Москва-Узуново возможно и в Домодедово пойдут под этот проект.

Цитата (Круг из Ростокино, 11.10.2024):
> А нужно ли?

Кто знает, может с декабря кому-то экспрессных маршрутов докинут?

Цитата (ЭТ2 013, 09.10.2024):
> А что у него с крышей?

Переборщили с везерингом)

Да хоть в Петербург. На МосУзле им всё равно работы нет и не предвидится. У той же Москвы-2 2(а то и 3) машины по выходным стабильно зелень крутят. Заменить что-то подуставшее, вроде 0316, или докинуть машин в Домодедово? А нужно ли?

Пыль от тормозных колодок, весь щебень вблизи платформ покрыт толстым слоем этой пыли, похоже даже на глину. И электрички тоже в такой грязи, особенно по весне, зимой то их не мыли.

https://i.pinimg.com/originals/2d/e6/22/...951.jpg

Он графита черный след.

А куда кософары уйдут после замены?

Хорошая фотка!

Цитата (Lord_VL80, 10.10.2024):
> Металлокерамические вставки токоприемников

графитовая возможно, во время дождя и летит грязь и пыль на крышу..

469 с ТР-3 наверное сделали
459 на ТР-2
271 повагонно ТР-2
401 наверное сделали
Остальные посмотрю, если зайдут. Кроме 182 - её бы прям сейчас в металл сбагрил

Цитата (Андрей Безбородов, 10.10.2024):
> Что-то я по крышам этих ЭД4М хожу и такого не видел. Просветите в номерах, будьте добры. Схожу, посмотрю, если что в кузовной сообшу

182, 226, 227, 245, 250, 258, 271, 296, 317, 375, 379, 401 (до перекраски), 436, 448, 456, 459, 469. Может быть там не прям до такой степени, как на этом эпиде, но что-то похожее там есть.