ავტორის სურათზე კომენტარები Гений 4

Хорошо если сейчас зелёный

Юра, отправил тебе фотографии парочки голубых боингов. Лови по е-мейл.

Робертович,фото давай!)

А когда-то он был голубого цвета...

Да уж, я больше скажу, я впервые вижу фото ВЛ80 с бустерной секцией!

С бустерной секцией! Редкость!

Тупо по предыдущей краске. Мда...

Вариант с квадратами лучше?

Как он убого покрашен...:(

Всегда удивляло, когда люди, по выходным вместо дискотеки с тёлками для потехи часами стоящие у залитых смазкой и калом путях ради кадра с паровозом, шарахаются от чужих увлечений.

Теперь я видел всё...

Цитата (Сергей Мурашов, 30.12.2018):
> http://prodmarka.info/ :)


Твою ж мать... Иногда плохо что тут мат запрещен...

Цитата (Донской, 29.12.2018):
> Интересно, БД велосипедов ещё не начали вести?

Велосипеды это хотя-бы техника.
http://domofoto.ru/
http://prodmarka.info/ :)

Отличное фото!

Полноприводные МАЗы достойны занесения в Красную книгу, 4х4 — вообще почти музейная редкость, 6х6 встречаются почаще. На Фототраке МАЗ-5434 (4х4) умещается на двух страницах поиска (33 снимка), МАЗ-5617 (6х6) — тоже (56 снимков). Видимо, их мало берут из-за того, что основной парк предприятий, где нужны полноприводные грузовики, составляют куда более распространённые машины — китайцы, IVECO, «Уралы», КамАЗ-43118, кое-где ещё КрАЗы.

Цитата (Vivan755, 29.12.2018):
> весьма редкого зверя

А можно пояснить чем примечателен? Вроде МАЗ как МАЗ...

Возможно, и ТГМы, давненько к ним пристреливались, подзабыл. Суть всё равно не в том, суть в том, что базодроч в отсутствие надёжного источника есть занятие бесполезное. А ФТ, к сожалению, перенял у гортранспортных сайтов (трамваи учитывать даже проще локомотивов) именно доктрину иллюстрированной базы. Впрочем, не в такой жёсткой разнузданной форме, что не может не радовать.

Цитата (Vivan755, 29.12.2018):
> в Самаре на базе Росрезерва есть пара, но снять их так, чтобы был виден номер, нет никакой возможности, попасть на территорию — тоже.

Там вроде два ТГМ23 и ЦУМЗ1. Их видно с путепровода.

Это обычный серый по RAL-у(для p/d), все забыли про особенности обработки(ББ, разный нажим на насыщенность, разный подход к контрасту и света/тени) и разницу в освещения. Всё же локомотиворемонтные заводы какой никакой уровень держат и отчасти стоят в одном ряду с локомотивостроителями! Где точно можно говорить об непопадании в RAL, так это здесь
https://trainpix.org/photo/234247/
https://trainpix.org/photo/229995/

И полоску фирменную убрали