ავტორის სურათზე კომენტარები Гений 4

Цитата (Mehanik75, 23.02.2020):
> Интересно,тепловоз после СР или ТР-3?

После ТР-3 СЛД Елец.

Интересно,тепловоз после СР или ТР-3?

11 вагонов для это графика уже тяжеловато.

Самое большое количество вагонов для дневного экспресса - 11! Маршрут пользуется спросом, особенно в праздники.

Я вижу, у вагона торцевая дерь с большим окном (оно закрашено), это более древняя модель, значит и проход должен быть металлический, а не резиновый.

восстановительный поезд был приписал станции пугачевск саратовская область могу ск прислать фотографию восстановительного поезда

и потом передали его в другую депо приписки

Цитата (Данил Козлов, 19.02.2020):
> Интересно, много ли ещё зелёных со звездой?

После передач с ГЖД и Иланской стало побольше. Но если сравнивать в общем, то соотношение пид/зелень примерно 10 к 3. Иногда и того меньше.

Кажется, тут место съёмки поплыло. В прямом смысле.

Закос под петроввальского :) (про окраску)

Классно получилось. Интересно, много ли ещё зелёных со звездой?

Excellent!

Цитата (Fibroton, 18.02.2020):
> Обмороженный

Потрясающая наблюдательность

Классный кадр!

Обмороженный

Мне непонятно как можно угробить тепловоз на хозработах. В чем проблема собственно? Много лет зимой, когда избыток локмотивов, Волгоградские тепловозы на хозработах, и тачки там работают не самые лучше, потому что хорошие машины продолжают ходить с ПДС.

Возможно тепловоз перед плановым ремонтом так дорабатывает, на Окт ж.д. такое часто практиковалось.

Тепловоз гробят с хозяйственными поездами. То загоняю под рельсосварочный поезд, то под вертушку, то работает с краном пути укладчиком от Астраханской ПМС и в Саратове от Багаевки. Долго он продержится? Ранее с такими поездами работали Астраханские и Сенновские тепловозы 2ТЭ116 ранних номеров, а теперь пассажирские стали использовать.

Да, уже видела :) Спасибо!