ავტორის სურათზე კომენტარები Белкин Андрей

Мой знакомый рассказал мне об этом подъездном пути ,он там работал на ТГМ4(возможно с индексами),но потом работы по какой то причине не стало и два ТГМ4 продали.Но с его слов там стоял паровоз(серия не известна),но кроме этой кабины и заросших путей я ничего не нашёл.

Офигенно!

Я помню, с пригородом до Петушков ходил...

Привязал, справа еще кузов ТЭ2 стоял

У моего бати половинка крытого вагона. Это оптимально. Часть крыши над бывшими сдвижными дверьми теперь служит козырьком. Вварены ворота, пол с ним крыли из доски пятидесятки, предварительно наваривая примерно через метр поперечные перемычки из уголка. Доска пропитана отработкой с обеих сторон.

Да и 22-я оптимальная под гаражи была. Чик по среднему тамбуру и 2 гаража готовы.

Вагоны электричек самое оптимальное - они широкие. Какую машину можно поместить в кузове вагона метро?

Под гаражи, бытовки и пр, чаще используют списанные вагоны метро, чем вагоны электричек, они во многих концах страны есть http://transphoto.ru/photo/1012648/?gid=43

Сделано

А ещё лучше исправьте на станцию Волгоград-2. Входной видно справа перед мостиком. Другой входной стоит напротив.

Ребята, фотку загружал я по просьбе Андрея (он сегодня на работе), мог и ошибиться не зная местности. Модераторы, исправьте перегон в описании пожалуйста.

Цитата (Айдаров Д, 14.01.2018):
> А ну да, были такие подозрения, только сейчас трамвай заметил :)

Ага, это "пятерка" поехала. Тут правда и без трамвая все ясно.

А ну да, были такие подозрения, только сейчас трамвай заметил :)

Отлично!

Так точно Волгоград-I - Волгоград-II

Денис не переживай, это перегон Волгоград-1-Волгоград-2.

Это он на Саратов чтоли поехал? Не знал, что к нам северокавказские чехи заходили!

На сайте уже есть сложившийся стандарт

Цитата (Белкин Андрей, 12.01.2018):
> ... правильно писать перегон такой то, платформа такая то !

Или так http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2_1151/2-0-1607

Твоя правда - забыл в примечание платформу внести. Исправил