ავტორის სურათზე კომენტარები Евгений Александрович

кто это так интересуется из окна?

Ну как видно, да. Здесь вторая - АЧ2-102, обе вместе со 111-й идут в калужский график через Фаянсовую. А 70-я с 86-й - на постоянной основе.

Что 111-ую тоже из Брянска вместе с 70-ой в Калужский график отправили?

Уже где-то месяц ЧС7 из ТЧ-18 стали часто заезжать на Курское и на Ярославское направление МСК.ЖД.Номера всегда разные.Ещё год назад они так часто туда не заезжали.С чем это связано,не знаю.Уже примерно месяц практически каждый день с Ярославского вокзала хотя бы один поезд уезжает с ЧС7 из ТЧ-18.

Согласен - в точку, так и есть!

Норм аппарат был, с хорошей жужей

Итак ведролёт

Походу наездники тачку убили, вот и решили кинуть на Сухиничевский график)

Жираф большой - ему виднее!

Действительно. Зачем укоротили то, чем не устраивал полный состав? Могли бы для таких целей, какую-нибудь полурухлядь выбрать.

додумались тоже =\

Гармония!

Красивая фотография.

Боюсь, данная мотриса так и будет стоять без движения, как и АЧ2-110 за ней. Стоит уже смело ставить жёлтый.

Давно пора

выгнали из этого тупика на основные пути, скорее всего на порезку поедет)
достаточно долго простоял

Цитата (Евгений Александрович, 22.03.2015):
> Тульский наверно так и остался, обычно тепловозы сюда пригоняют на ремонт.

Ну что сейчас не Кимовский завод ЖБИ это точно. От завода осталась только территория, путь на завод разобран более 10-и лет назад.

Тульский наверно так и остался, обычно тепловозы сюда пригоняют на ремонт.

Чей он сейчас?

Эх, не терял надежды снять его по месту прописки(((