ავტორის სურათზე კომენტარები михаил кашкинов

На СТТС/transphoto (родоначальнике семейства транспортных галерей на этом движке) раньше было хорошее правило: если ПС далеко и его номер невиден/нечитаем, то такие фото привязываются в галереи. Даже если ты точно знаешь, что это определённый ПС (например, посмотрел по сервису отслеживания или дождался, когда он приблизится), то в дальнейшем это никак не доказуемо.

Цитата (evgzd, 27.08.2024):
> Меня поражает, как с такого расстояния люди умудряются номер локомотива узнать? Фото очень высокого качества?)))

Увеличиваешь дальность объектива до максимума, плюс кадрирование. Делов то. Фото здесь приняли - для меня это самое главное.

Меня поражает, как с такого расстояния люди умудряются номер локомотива узнать? Фото очень высокого качества?)))

не верю

Цитата (stepler, 26.08.2024):
> Достаточно далеко для привязки в "Станции и перегоны"? Или "вы не понимаете, это другое"?

Может и далеко, но фото то здесь принято

Достаточно далеко для привязки в "Станции и перегоны"? Или "вы не понимаете, это другое"?

Цитата (Diesel1672, 26.07.2024):
> Насва (Самолуково - Киселевичи), 2 съезда.

https://railgallery.ru/photo/253403/

Цитата (ЭТ2М-068, 26.07.2024):
> Хорошо вышло! Подскажите, какое было движение в этот день?

Движение хорошее. С 9-45 до 18-20 8 грузовых

Хорошо вышло! Подскажите, какое было движение в этот день?

Цитата (Diesel1672, 26.07.2024):
> Тут один строят, а СПБ - НСК восстанавливают 4 минимум.
> Низы (Уторгош - Сольцы)
> Бакач (Вязье - Дедовичи), 3 сьезда уже зашили
> Тигощи (Загоскино - Локня), 1 съезд
> Насва (Самолуково - Киселевичи), 2 съезда.
>
> Бакач и Тигощи по проекту Турышкино, планировка подобная.

Когда закрывали Бакач, НОДом был Краснощёк Анатолий Анисимович. На него на планёрках диспетчерский аппарат крепко наезжал. Пожалуй, за всё моё время работы ДНЦ я ни разу подобного нигде не слышал. Довели его до белого каления. Он не выдержал и покрыл всех отборной руганью, но смысл мы всё же поняли: я не инициатор, я исполнитель!!! Обращайтесь к Комарову - он дал команду. Однако авторитет Комарова был среди диспетчерского аппарата столь высок, что пришлось молча проглотить пилюлю. А вообще-то закрытие Бакача чрезвычайно сильно ударило и по пропускной способности и по участковой скорости. Временами, со стороны Нвск в Дно было не заехать.
Подчас, особенно летом, участок Нвск - Дно напоминал Чудово - Волховстрой, где в августе движение грузовых поездов практически прекращалось и поезда на Север возили кружностью через Саблино - Мгу.

а ну здорово, новые веяния в УПП наконец-то )

Цитата (Muller, 26.07.2024):
> а что за проект Турышкино?

Два длинных пути и посередине съезд. Можно на один путь по два поезда брать.

Я правильно понимаю 6 стрелок 2 съезда в центре, а 4 - 1? Смычково единственная короткая получается.

Цитата (Muller, 26.07.2024):
> а что за проект Турышкино?
> а на этой линии, Луга-Псков, восстанавливают старый или вновь построенный?

Здесь будет разъезд Заполье, судя по расположению одноименной деревни, бывший разъезд 144 был не там. В Черняковицах сместили чуть севернее бывшей станции, там где о.п. 262 км. Оба будут со вторым путём на 120 вагонов со съездами в центре станции.

Если бы "эффективные" менеджеры в мою бытность не закрывали эти самые разъезды, то и строить сейчас ничего не надо было бы!
Если бы, если бы...

а что за проект Турышкино?
а на этой линии, Луга-Псков, восстанавливают старый или вновь построенный?

Тут один строят, а СПБ - НСК восстанавливают 4 минимум.
Низы (Уторгош - Сольцы)
Бакач (Вязье - Дедовичи), 3 сьезда уже зашили
Тигощи (Загоскино - Локня), 1 съезд
Насва (Самолуково - Киселевичи), 2 съезда.

Бакач и Тигощи по проекту Турышкино, планировка подобная.

Цитата (Михаил Иванов, 25.07.2024):
> Строящийся разъезд на этом перегоне не снимали?

Не. Лишние проблемы не нужны по понятным причинам.

Строящийся разъезд на этом перегоне не снимали?