ავტორის სურათზე კომენტარები mashinist23

При нынешней тенденции перекраски всего ТПС - любой лок не в пиде это прекрасно.

Зелёная Тшка это хорошо

Будет Вам фото, просто работы уж очень много...

Позавчера потёр рукой вот по серому-вся рука серой стала. Краска-дрянь качество.

На фото столыпинский вагон старого образца. Половина таких вагонов стоят на ст.Ростов-Берег под искл.

Вчера зелёный 1348-й приходил на ПМС.

И много осталось подобных вагонов у вас? Вроде если присмотреться, у них форточки выдвижные.

Почему-то сразу вспомнились дизель-поезда на локомотивной тяге (ДТ116, например))

Цитата (CrazyWad, 23.10.2020):
> А он точно ЮУЖД?

на кузове написано свежим "Ю-Ур.Т Карталы"

А почему нет?

А он точно ЮУЖД?

Уже работает. Попадался мне в конце сентября.

Сегодня видел на станции Перово-4 (Сортировочная) в окраске РЖД.

В конце августа ещё один ОПЭ пришёл в ремонт.
Этот с июня на заводе?

А дизельные секции он тоже капиталит?

На фото ДТ1-012 движется на автономной тяге(дизель) по участку электрифицированном переменным током,ДТ1 может работаль только на постоянном токе(как потребитель).

Оно кроме дизеля двухсистемное, штоле?!?

особенно без таблички "ЭП1" и с логотипом "НЭВЗ" вверх тормашками

Видок конечно боевой

Да вот меня также очень сильно смущает то что это действительно 065.
На 065 крышевые форкамеры другого типа.https://trainpix.org/photo/94255/?vid=64399
Так сказать конусные, а здесь видно прямоугольные.
Такого типа форкамеры были только на некоторых УЗ-шных вл80к интервал номеров 066-083 к тому же расположение резервуаров на 065 немного отличается от номеров 026-054, 066(067)-750.
Пересматривая все номера что работали на РЖД в то время, я думаю что это все же вл80к-066.