ავტორის სურათზე კომენტარები Шаэнн

Так закусывайте, вы же писали коммент по ссылке.

Цитата (Сергей Анфимов, 24.04.2019):
> Цитата (Алеша19041981, 24.04.2019):
> > и этим летом тоже будет работать кругляк на фин-м?
>
> Петра-1 возить, забыли разве?

ЗАКУСЫВАТЬ НАДО!!!!! КАК ГОВОРИЛ ШПАК

Цитата (Алеша19041981, 25.04.2019):
> Петр-1 не ездил на поездах поездов тогда не было!!!!!

https://www.trainpix.org/photo/232650/#566409

Петр-1 не ездил на поездах поездов тогда не было!!!!!

Цитата (Алеша19041981, 24.04.2019):
> и этим летом тоже будет работать кругляк на фин-м?

Петра-1 возить, забыли разве?

и этим летом тоже будет работать кругляк на фин-м?

Прошлым летом 2 таза на финбане работало.

Цитата (Keks02 окт.жд., 29.12.2015):
> Я ещё раз говорю: не недо его списывать!!! Чё у тебя такая ненависть к ЭР2К-901?? А? Чё тебе сделал этот кругляк?

с балтийского такие ходили дольше всех и там таких было много возможно больше всех

Странно, что в профиле не указано, что с 1957 по 1959 тепловозы ТУ3-001, -002 и -003 эксплуатировались на Тула-Лихвинской УЖД. И ведь именно они открывали там тепловозное движение.

Думпкары новые - эксклюзив!

Цитата (Ivan-Popov, 31.12.2018):
>
> А родные куда делись?

Лет пять назад валялись на задворках депо СПб-Сорт.-Московское, сейчас не знаю где они

Спасибо! Всех с Новым годом!

Прекрасное фото, Александр! Спасибо и с Новым годом!

Цитата (Машинист пивного крана, 31.12.2018):
> Конечно, остались сущие пустяки - найти дизель, генератор, компрессор и ТЭДы

А родные куда делись?

У чехов покупали же т47, не под это дело?

Конечно, остались сущие пустяки - найти дизель, генератор, компрессор и ТЭДы

Внутри будет восстанавливаться?

Передан на Финляндскую площадку ТЧ-10

Всё таки после передачи из Кандалакши в Питер в 2001 году состав расформирован был не сразу. Вот http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er1_an...6/2-0-1459 две головы и мотор в одном составе.