ავტორის სურათზე კომენტარები NEVAGABOND

Если мне память не изменяет, то Бологое - СПб, которая по самой кошерной волне шла, была прямой со стоянками 23-35 минут.

Цитата (tramp, 13.11.2015):
> ... в Вишере или Окуловке иной раз нужно было пересаживаться, а иной раз нет ...

В те годы пригород ещё не был ограничен 200 км, и, если электропоезд следовал до Окуловки, то оборачивался по станции в направлении Малой Вишеры. Окуловка - не может быть. Раздельным пунктом была станция Малая Вишера. Электропоезда, засылавшиеся в Вишерский график, по прибытии на станцию Малая Вишера уже имели маршрутизацию по участку. Если в маршруте было заложено отправление местным поездом до Окуловки или Бологое, то создавалась ситуация беспересадочного поезда. То же самое и в обратном направлении.

Цитата (Ammendorf, 11.11.2015):
> Фактической пересадки в Котельниче нет), но тем не менее именуется "согласованым"?

Возможно, просто в графике заложено два отдельных состава, а по факту эксплуатируется один. Помню, лет 10-12 назад во времена "собачьих" поездок из Питера в Москву в Вишере или Окуловке иной раз нужно было пересаживаться, а иной раз нет.

Цитата (Ammendorf, 11.11.2015):
> (Фактической пересадки в Котельниче нет), но тем не менее именуется "согласованым"?

Мне тоже так кажется.

Я так понимаю, что на фото по-факту, 1 состав идет под двойной нумерацией (Фактической пересадки в Котельниче нет), но тем не менее именуется "согласованым"?

Получается у нас так теперь ходит Пригородный Буй - Николо-Полома - Шарья. По Поломе происходит описанное действо.

Цитата (Mehanik75, 10.11.2015):
> Что значит согласованный поезд?

Добавлю: в случае опоздания одного поезда по прибытию, поезд, что отправляется дальше по маршруту, его дожидается чтобы пассажиры не остались на платформе на полпути.

Цитата (Mehanik75, 10.11.2015):
> Что значит согласованный поезд?

Например, один электропоезд идет от Шахуньи до Котельнич-II, и когда он прибывает в Котельнич-II, то там стоит другой электропоезд, который отправляется с Котельнич-II в Киров через несколько минут после прибытия поезда с Шахуньи, и люди в него пересаживаются и едут дальше. Если я не прав, то поправьте.

Что значит согласованный поезд?

ЧС4Т-683 по проверенной со стороны ВНИИЖТа и депо Киров информации купили для испытаний на Щербинку сделали ему ТР-2 и готовили документы на него это было ещё весной! Чего он до сих пор тут - непонятно!

Или как Крыжовка на БЧ - https://trainpix.org/photo/61495/

Может быть пост примыкания? Аналогичная ситуация у нас в Пермском крае: перегон п.п. Грузди - Утёс.

Аналогичная ситуация у нас на станции Приазовская - на однопутном участке отходит подъездной путь, и на небольшом отрезке это станция
https://fotki.yandex.ru/next/users/ale-n...441?page=1

Станция без функции разъезда

Похоже станция: http://cargo.rzd.ru/cargostation/public/...21&id=5806
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=57.292...0%B7%D0%B0
Есть входные, маневровая колонка, стрелка с автовозвратом...
Конечно больше на пост похоже.

Не перегон точно, пост какой-нибудь

Возник вопрос относительно остановочного пункта. Рядом с платформой к перегону примыкает подъездной путь местного ЛПХ, есть стрелка и светофоры с литерой К.
http://vfl.ru/fotos/e8bb2e8310359745.html
http://vfl.ru/fotos/da6022bf10359746.html
http://vfl.ru/fotos/85e2165310359747.html
http://vfl.ru/fotos/995b123d10359748.html
http://vfl.ru/fotos/c18b9abb10359749.html
http://vfl.ru/fotos/52f3cf5e10359750.html
http://vfl.ru/fotos/ced8c5ad10359751.html
http://vfl.ru/fotos/2d44fb6710359752.html

здесь же должен быть.

А 728 "чех" где находится, никто не знает случайно? Просто не безразлична его судьба.

Особо не приглядывался, но вот что было на базе (из того, что запомнил): ЧС4Т-683, ЧМЭ3-2327, 2ТЭ10В-4918, 2М62У-0224. Еще куча "вэшек", чехи, ВЛ и ВЛ80С-09?.

Что ещё видел по чехам, Иван?