ავტორის სურათზე კომენტარები Андрей С.

> Пассажиров, кстати, в поезде после Свеженькой было прилично, а в Сасово вообще был полный вагон.

А кого нынче это интересует? Зато чиновникам будут оплачивать поездки по служебным надобностиям на личных автомобилях - вот так то! Им плевать и на Вышу и Морсово и Свеженькую...
http://www.gudok.ru/transport/auto/news.php?ID=451844

Уж больше года он у нас катается...

в Очаково был 280, которого уже нет давно

Выходит вот где наш родной Подмосковненский! Я считал, что он где-то в Очаково обитает.

Эк куда Промтехдепо уже забралось

Тепловоз привёл пригородный поезд Земетчино - Морсово и оборачивается под поезд Морсово - Вернадовка.
Проехал на пригородных поездах линию Кустарёвка-Вернадовка в предпоследний день, когда это было возможно. С 1 января 2013 маршрут пригородного поезда Сасово - Морсово сокращён до ст.Свеженькая.
Пассажиров, кстати, в поезде после Свеженькой было прилично, а в Сасово вообще был полный вагон.

Он кажись Промтехдепошный.

Ууу, вот что бывает, когда красят поверх прежней краски. А кто скажет когда перекрашивали, в 2011-м или 2012-м?

Цитата (ЭД9Т-0008, 07.01.2013):
> Ух ты! Чей?
Не знаю. Слышал, что какой-то заводской.

Ух ты! Чей?

Цитата (bsd, 18.11.2012):
> В каком состоянии Тбилисская детская железная дорога?
Какой-то сторож, находящийся в неадекватном состоянии, сказал что будет в конце месяца работать. Но мы не очень поверили.
Короче, мы так и не поняли работала ли она и будет ли работать.

Впечатление, что контактная сеть провисла и не функционирует.

Цитата (Машинист пивного крана, 13.11.2012):
> Номера известны?
Нет. Полиция прогнала.

Номера известны?

Цитата (Буревестник-Тушино, 11.11.2012):
> Неспешно? В Абхазии все между прочем очень даже хорошее. был там прошлым летом и гоняла там наша эр.

Сам был этим летом в Афоне, местами всё же разруха. А однопутку, тем более гл.ход, в 100 км сделать за 2 года - это всё же неспешно, т.к финиансировала Абхазская сторона поэтапно. Но сделали же... Составы из ТЧ-29 Белореченская.
А здесь даже краску на вагонах не обновляли, а вот платформа справа выглядит обновленной, и сходы в тоннель более-менее ровные.

Цитата (vofa597, 11.11.2012):
> Андрей, а в Кутаиси ещё какие-либо головы типа ЭР2-351 были?
Несколько головных вагонов от ЭР2 было. Но номеров не знаю, только издалека сфотографировал.

Неспешно? В Абхазии все между прочем очень даже хорошее. был там прошлым летом и гоняла там наша эр.

Это понятно, но зачем тогда делать дорогу 100%-ым дочерним обществом ОАО «РЖД»? Значит здесь есть какой-то интерес. Например в Абхазии неспешно восстанавливаются сооружения, путевое развитие и движение есть. Вот и здесь что-то есть...

Понятно, что не инвестирует, ибо не во что просто- страна практически не имеет с внешним миром, а ЖД отрезана со всех сторон, и движения по ней нормального быть не может. Вот и..

Я так понимаю, что РЖД как-то неохотно инвестирует в ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», состояние инфраструктуры, мягко говоря, не очень...