ავტორის სურათზე კომენტარები Анатолий Нагорнов

Ну а в общем никто и не говорит что это - хорошо. 11 вагонов ЭД4М - заведомо известный костыль, т.к до инфраструктуру под 12-вагонки удлиннять дорого. Отсюда в частности системные проблемы с плавностью хода, т.к нечетная составность хоть и допускается заводским РЭ, на постоянной основе нежелательна, и особенно плохо при этом механике поглощающего аппарата и гасителей связке прицеп-прицеп и крайнему к ним мотору.

Сейчас ЭД4М чаще 11 вагонов. Конечно меньше вместимость, но так себе повод

Цитата (2ТЭ10У-0419, 27.05.2019):
> А может рано 0095 пометили красным?

Рано! на балансе ещё! Но фактически для большинства обывателей он что жёлтым, что красным, одинаково не жилец, как выше сказали в очереди на распил

В пик 11 против 12 есть разница, да.

Чем?

Конечно не жильцы ждут отмашку на попил. М62 один курский с чемоданом, третий походу октябренок. Номера узнать интересно

А может рано 0095 пометили красным?

Аналогично. Правда слегка раздражало что она 11-вагонная...

Жалко мне эту машину. Прекрасно помню её совсем новенькой, красненькой...

Нежильцы все, верно?

Интересно что за две М62?

А настоящий 0426 там же торчит сейчас?

В Европе ровно месяц назад торжественно резали вагоны электропоезда 2002 года постройки. А вы говорите...

Зажрались! Даже в Европе нет такого.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 26.05.2019):
> 7157, 7188 и 7192, я думаю этого хватит.

А причем тут эти? 7233 могла бы еще спокойно работать в РЖД

Почему такой новый тепловоз не эксплуатируется?

Цитата (Lasselan, 26.05.2019):
> Уж головы могли бы в свое время восстановить

7157, 7188 и 7192, я думаю этого хватит.

А справа в кадре, видна голова от какого состава?

Могли, да не захотели

Уж головы могли бы в свое время восстановить

Ну и глазастый же ты Михалычь!