ავტორის სურათზე კომენტარები Сергей Фролов

Один из твоих лучших снимков, хотя у тебя все отличные :)))

Красота, Серега.:)))

Конечно нет.

Красавцы.
Украинские ДС3 случайно не с них дизайном вдохновлялись?

Так походу видно что топливный бак горел точно

Место вполне узнаваемо. Видимо после постройки новых цехов под электровозы этот цех отдади тоже под тепловозы из-за его непосредственной близости к кругу.

Так и запишем)

Старожилы говорят, что таки Сортировка это. :)

Стоят, где сейчас проход у тепловозного цеха.

Супер! Светлая память Александру!

Какой датой?

Списан уже, как и 451

Спасибо, Серега и Денис!

Серёга, от всей души поздравляю с Днем рождения! Самое главное здоровья, а остальное будет!

Сергей, от всей души поздравляю с Днем Рождения! Всех благ тебе, здоровья, благополучия!

Спасибо всем за поздравления!Буду стараться радовать интересными снимками.

Цитата (Полесские Забулдоны, 13.10.2017):
> Контрольное слово "досталось". Что мешало потом их купить?

Не желание приобретать Б/У технику одних или жадность (попытка сорвать с машин доведенных до состояня металлолома цену как минимум рабочей или отремонтированной) других... Или оба фактора.

25 "годов" сотрудничества)))

Серёга, от всей моей семьи, от меня, моих котов и моей бороды, поздравляю тебя с Днём рождения! Ну там, всего самого отличного, пива и вискаря тебе бочками, удачи тачками ну и денег вагонами :)

Цитата (PAShA2894, 13.10.2017):
> Эх... Этим машинам еще бегать и бегать, а не стоять и массово в подворотнях РЖД или становится гвоздями, замененными не пойми на что... Лучше бы их больше БЧ и УЗ досталось в свое время, целей бы были.

МПС распределяло машины по потребностям. Ну и конечно же, без блата не обходилось. Вспоминается история с ВЛ15, которые ребята со Львовской активно клянчили у МПС вплоть до распада СССР да и ЧС8, появись третья серия, попали бы и на МСК, помимо ЮЗАП.

Цитата (wolf92, 13.10.2017):
> А ЧС4Т же не поступали на Украину. Только ЧС4 чистые, без индекса Т.

В УССР поступали с завода ЧС4Т в феврале (4 машины), марте (13 машин) и апреле (3 машины) 1985 года.
Всего 20 машин - 655, 657 - 670, 672, 675, 678 - 680.
Переданы на МСК (5 машин) - 23.05.1987 г., ГРК (5 машин) - 23.05.1987 г., КРС (5 машин) - 19.06.1987 г., ПРИВ (1 машина) - 23.05.1987 г. и ЮВОС (4 машины) - 11.07.1987 г.