ავტორის სურათზე კომენტარები Стерх

А примерно, когда плечо до Сальска было удлинено?

Цитата (Стерх, 02.07.2022):

> До электрификации менялись даже локомотивы. После менялись, пока не удлинили плечо до Сальска

Спасибо

Не знаю, но лично сам видел такую практику

Это как бригада за 2 минуты меняется? а проба тормозов при смене?

Цитата (Molokanov, 02.07.2022):
> Подскажите пожалуйста.

Меняются и сейчас, даже там где двухминутные остановки

Цитата (Molokanov, 02.07.2022):
> По Котельниково раньше менялись бригады пассажирских? Подскажите пожалуйста.

До электрификации менялись даже локомотивы. После менялись, пока не удлинили плечо до Сальска

По Котельниково раньше менялись бригады пассажирских? Подскажите пожалуйста.

Писали, что он уже давно не работает.

А я так думаю,что ее, краски ,произведено слишком много. Ее просто девать, наверное, некуда!

Потому что корпоративная сущность не терпит индивидуализаций

Отличная окраска локомотива! Почему сейчас ее не используют!

Не обязательно - инертный груз активно идет назначением Сочи и Адлер

Эх-х, Е2 с неудобным, но красивым пультом... Немного такого пульта есть у меня в «Старой четвёрке» https://zen.yandex.ru/video/watch/6124fc1be3fa04199bde433f

С Абхазии полувагонник? Надпись радует

А как сейчас поживает этот завод?

Спасибо за публикацию!

Цитата (Дмитрий Закутный, 18.06.2022):
> Это депо Свердловск-Сортировочный. И вагон Ср3 и крытый вагон-сарай знакомы.
https://railgallery.ru/photo/131945/ И надстройка на крыше здания слева

Это депо Свердловск-Сортировочный. И вагон Ср3 и крытый вагон-сарай знакомы.

На кабине, если не ошибаюсь, круглый накладной логотип РЖД с "птичкой". Если это так, то снимок, скорее всего, сделан не на территории ТЭВЗ и не ранее 2000 года. Справа виден вагон, кажется, от Ср3. ИМХО, это снято где-то на Урале.

Остаётся только догадываться