ავტორის სურათზე კომენტარები smatvey

Старался)

О, я её в Кропачево видел, но сфоткать удачно не получилось.

smatvey, молодчина, поймал 414-ю!
О-па, вижу, уже камушек со стороны помощника прилетел! Менять стекло пора!

Спасибо за фото! Ребята с Башкирии, подтягивайтесь!

Вот бы наши... закупили такую технику, может и не до конца совершенную, зато новую и проверенную

Цитата (art-trans, 19.04.2012):
> Значит малярам тамошним руки поотрывать.

Никому руки отрывать не надо. Это - действительно голова 7235. Её позаимствовали на Южно-Уральской жд, где долгое время в простое находился электропоезд 7235 после пожара на одной из голов.

Цитата (art-trans, 19.04.2012):
> Значит малярам тамошним руки поотрывать.

А причем тут маляры, что начальство говорит, то и замазывают! Сразу видно, человек НЕ работал на железной дороге...

А какой у него двигатель ?

Цитата (Еж3, 20.05.2012):
> Вообще-то, это клавиши ГМП.

Да, вы правы.
как пишут - гидромеханической передачей VOITH D864, DIWA 3E

Цитата (smatvey, 20.05.2012):
> будут обращаться в Дёму.

Спасибо, ладно, тогда я могу сам позвонить в Дёму, т.к. ремонтируем блоки мы (СЦ КЛУБ Самара), а на входном контроле у нас их не было - я не помню. Просто система на балансе с локомотивом, а отметки о ТО и ПРР не знаю будут ли контролировать? Иэх, буду в Уфе с командировкой - надо будет заехать поговорить с народом, а ещё лучше - сразу в "Парк Якутова"! А ТУ-152 есть хоть? ) А КЛУБ ещё не приезжали ни разу "штамповать"?

Вообще-то, это клавиши ГМП.

Цитата (azimut3000, 20.05.2012):
> О, современные приборы! Наш КЛУБ-УП (значит бортовое питание 24 В), РВС-1 с доп.пультом! Пульт машиниста интересный, наконец, стал!

К сожалению, не смогу ответить на ваши вопросы, знаю что по настройке локомотива (в т.ч. КЛУБ) будут обращаться в Дёму.


Цитата (Еж3, 20.05.2012):
> Мда, не пульт а ужас, вместо конроллера клавиши ГМП от ЛиАЗа.

Клавиши от АКПП ZF

Мда, не пульт а ужас, вместо конроллера клавиши ГМП от ЛиАЗа.

О, современные приборы! Наш КЛУБ-УП (значит бортовое питание 24 В), РВС-1 с доп.пультом! Пульт машиниста интересный, наконец, стал!

1. Кто скажет: а на ДЖД кодирование где-нибудь бывает или так на всех мини-дорогах ТУ-шки по "белому" катаются?
2. "Допустимую" = 40 км/ч на "белый" электронщики внесли, прямо как в ПТЭ! Но не многовато ли? Я бы внес "20"...
3. Как КЛУБ-ист интерсуюсь - ЭК кто-нибудь делал для КЛУБ-а для этих машин или ребятам ещё сложно понять что это такое?
4. Не вижу блок БР-У, значит ребят ещё пока не учат вводить предрейсовую информацию? ...Или БР-ка рядом с БЭЛ-ом "болтается"?
5. А у помощника над БВЛ-ом случайно не пожаротушение ли?

Действительно необычно видеть достаточно серьезные приборы безопасности в этой роли, поэтому много вопросов именно здесь... )))

Открытие сезона на ДЖД - http://skv-matvey.livejournal.com/70576.html#cutid1

Ого, круто=)

Южно-Уральская дорога

а где 7235 эксплуатируется?

Значит малярам тамошним руки поотрывать.

Цитата (art-trans, 09.04.2012):
> С хвоста - 7225, 7235 в другой стране эксплуатируется.

Спасибо, посмеялся про страну, хвост именно ЭР2Т-7235