ავტორის სურათზე კომენტარები sd3

Стасу спасибо, что поделился архивом. У него сегодня День Рождения)

АЧка, кстати, сдвоенная была:

http://i.piccy.info/i9/8a78b573943411788...ano.jpg
https://i.piccy.info/i9/e654722d8dcdd51f...ano.jpg

Спасибо за фото!

Симметрия - отдельный вид красоты :)

Говорят, симметрия - враг красоты. Вот явно не про пути на этом фото!

Тут просматривается следующая закономерность: примерно с разницей в менее чем 2 часа на Московскую в то время ежедневно прибывали 21-й и 195-й (как правило на 1 и 2 или 3-й путь) так как платформы имеются на московской стороне только на 3 пути, на один из 2-го или 3-го пути уже могли вытащить под посадку 50-й поезд. Так что получается физически просто на московскую 131-й брать уже было не куда.

Практически никогда не прибывал. Может только во время реконструкции Граевского парка. А вот отправлялся преимущественно с Московской. Что примечательно - шедший следом 195/196 (95/96) прибывал как правило на Московскую.

я бы сказал - как правило, но почему утверждение что всегда? На московскую он что прибыть не мог?

Рядом за забором был тот самый ТГК2-6081, но снять, увы не удалось - http://i.piccy.info/i9/0182570bd0ff77c89...081.jpg

Поезд № 131 Москва - Брест. Всегда прибывал на Варшавскую сторону.

Только это явно не 1Д49, цилиндров-то 12, а не 20. На машках 12 цилиндров - 2Д49, так что, думаю, одна из разновидностей 2Д49

Тогда можно указать, что это дизель 1Д49.

Ждём поршневую теперь

Сбоку выглядел так - http://i.piccy.info/i9/f702fb674728f4f95...303.jpg

Спасибо за фото.

Машины были интересные!

Уютное фото. Но машинистам, работавшим в этом поезде, могу только сочувствовать.

Фото супер!

Ух, какое уникальное фото!

лампово....