ავტორის სურათზე კომენტარები Dmitriy_M

Вторая испытательная поездка с поездом 4000 тонн

Первая https://trainpix.org/photo/273788

Я думал, в Казани с их гигантскими сокращениями размеров движения на время короны только ЭД9Э остались

Хорошо!

Данный ПДС принимают под обгон на боковой. После прибытия электрички станцию проследует ПДС с Адлера. По удалению за электричкой поедет этот ПДС

По территории станции и раздельного пункта нет понятия правильного и неправильного, а со стороны откуда приехал ПДС - однопутка:

https://trainpix.org/photo/67086/#118024
https://trainpix.org/photo/67071/

А почему по неправильному пути?

По превью узнал

Да. Одну секцию (голову) стырили) http://prntscr.com/nwdps3

Вообще с 2ТЭ10В что-нибудь делают там?

секция А списана в Сентябре 1991 в депо Канаш

В 1980 г. поступил в Агрыз. Главный ход ещё не электрифицирован и вряд ли тепловоз передали в Канаш в 1981 г.

Цитата (Aleks-131, 30.04.2019):
> На момент съёмки приписка точно не Канаш.

А можно где-то уточнить?

Цитата (Халимов, 30.04.2019):
> а не тянуть верёвку до поручня входной двери.

Дак её ещё вроде и "наращивали",чтобы до поручня дотянуться.

Цитата (Халимов, 30.04.2019):
> Цитата (alexn 5021, 30.04.2019):
> > Могли бы уж и красное стекло на буферном на место поставить,когда транспарант за него завязывали.
>
> согласен. это косяк, а верхнюю часть транспаранта вообще можно было привязать за край верхнего поручня, под лобовым стеклом, а не тянуть верёвку до поручня входной двери.

Цитата (alexn 5021, 30.04.2019):
> Могли бы уж и красное стекло на буферном на место поставить,когда транспарант за него завязывали.

согласен. это косяк.

На момент съёмки приписка точно не Канаш.

Станция скорее всего Юдино

Могли бы уж и красное стекло на буферном на место поставить,когда транспарант за него завязывали.

На фото машинист

Вань, база большая, потихоньку причёсываем по возможности