ავტორის სურათზე კომენტარები Лагутин И.Б.

Всем спасибо! :)

Ой, да ну вас! Пока не обзавёлся колёсами, приходится мотаться в электричках и хочется на Ласточках ну или на худой конец, на ЭП2Д. Хотя, шо я ото ною, в Харькове вон, до сих пор ездиют на "глобусах" и прочем ретро и нормально! :)

Ну честно, тебя Леонид укусил :)

Ваня, изначально мой пост https://trainpix.org/photo/233149/#568183 был о том что
> ...Правда у всех "чехов" нет разъединителей или контакторов, чтобы запитывать отдельно передние, либо задние штепсели, но возможность "транзитной" работы есть у всех без исключения...

Затем тут https://trainpix.org/photo/233149/#568196 ты уточнил ни к месту
> Дим ну ты чего? А нож 703-2 на ЧС7 по твоему для чего предназначен? Только для питания ЭО от БВ-2? Вынул нож и разделил задние/передние штепсели...

Я указал тут https://trainpix.org/photo/233149/#568204
> Разъединитель 7032 (на Е8 и Е9 - 7052) это всегда был "авария контактора 701".
> Цепь отопления поезда у каждой секции своя, если память не изменяет, то от БВ 021, к РП 700, далее к контактору 701, через счётчик отопления (не помню как он там по номеру) и на штепсель 702. И так на любой секции, но на второй стоит тот самый нож 703-2.

И тут же уточнил, ибо нож 7032 или 7052 с №211, не предусмотрен для постоянной эксплуатации:
> ...обычно ножа в 703-м врубе не было в нормальной эксплуатации да и по току, если не ошибаюсь, там то ли 300, то ли 400 А.

Похожую картину наблюдал в 1998 году, когда из-за снегопада погасло электричество в Сочи. Но тогда ТЭМ2 и ТЭ3 таскали холодные ВЛ8, контраст налицо

Кто то конечно ездит и на черноморское побережье с Калининграда (области) но таких явно меньше половины, поезд проходит многие города, такие как Смоленск, Брянск, Курск, Воронеж, Ростов, Краснодар, некоторые ещё по Белоруссии сходят (беря билет до Смоленска) В Калининградской области есть побережье и курорты, однако кто хочет более теплое море с пальмами и солнцем естественно дешевле слетать куда нибудь за бугор..)

С днём рождения! Как-то смешно смотрится двухсекционный мощный чех с таким маленьким пассажирским.

С днём рождения!

С Днём Рождения, Игорь!

Цитата (Leha, 26.10.2018):
> львиная доля пассажиров этого поезда все равно до конечной не доезжает..

Мне кажется, спорное утверждение. Львиная доля как раз едет именно в Сочи-Адлер. Два года подряд езжу на 104 мск-адлер весной и осенью. Ростов, Краснодар, Г.Ключ выходят максимум 1-2 человека на вагон. А вот в Сочи вагон пустеет прямо резко.

Ну может Калининградцам и правда актуальней выходить раньше, у них свое побережье и курорты, а москвичи едут до упора :)

Калининградский отменили (сегодня должен был отправляться) а могли б например до Краснодара пустить, почему нет, львиная доля пассажиров этого поезда все равно до конечной не доезжает..

С Днём Рождения!

С днём рождения! :)

Минский до Ростова обрезали

Цитата (STAR LINE, 26.10.2018):
> сегодня наверное также стоят.

А их поотменяли, Вов.

Цитата (Виктор Орлов, 26.10.2018):
> электричество вырублено

Я про это имел ввиду.

https://m.vk.com/wall216195012_3461?post_add#comments
Вот что в Краснодаре вчера, сегодня наверное также стоят.

Цитата (Владик, 26.10.2018):
> А стоит ли в этом случае привязывать Дончака?
> И вообще интересно что происходит на фото? И тепловоз спереди и токоприёмники подняты. Можно подробнее?

Вагоны наверное обогревает.

В Москву уехал другой 104 - с ЭП20-053. Скорее всего он стоял в Горячем Ключе.

Отличное фото!

Отлично!