ავტორის სურათზე კომენტარები Лагутин И.Б.

Цитата (Babukh1967, 20.12.2016):
> Я понимаю, что гладкий лист проще, но это не значит лучше! А у нас очень часто привыкли упрощать очень многое. Зачем замарочиваться?! К сожалению, упрощение - это как в мультике про Вовку в Тридевятом царстве:- И так сойдёт, зажарится, как-нибудь! А вместо пирожков, угли получились!!!

Андрей, тут дело малость в другом.
У ДТРЗ совсем рядом завод ЗЭРЗ, который выпускает этот профилированный лист, потому заказать для ремонта никогда не было проблемой. А вот на РЖД наоборот, мне как-то писал один пользователь, что ЯЭРЗ/НЭРЗ не умея делать гофрированную обшивку для ремонта кузовов ЧС6/ЧС7/ЧС8/ЧС200, а заказывал её у какого-то судоремонтного завода аж в Питере. Потому неудивительно что и Мичуринский ТРЗ решил идти по пути наименьшего сопротивления. Уж дело точно не в обшивке, а в том, насколько качественный ремонт.

P.s. Тепловозы 2732, 3519 и 6090 не состоят на балансе ПРИДН на 30.08.16

Я понимаю, что гладкий лист проще, но это не значит лучше! А у нас очень часто привыкли упрощать очень многое. Зачем замарочиваться?! К сожалению, упрощение - это как в мультике про Вовку в Тридевятом царстве:- И так сойдёт, зажарится, как-нибудь! А вместо пирожков, угли получились!!!

Гладкий лист, видимо проще, а гофрированный надо ещё взять где то, либо самим сделать его таковым из простого листа :) Рацуха выходит :) упрощение! Со звёздочками. правда, не доезжают? Забавный факт :)

Жаль, что после КР, гофры на кабине не остаётся! Почему то на ДТРЗ гофру ставят даже там, где и не было, и номера на кабинах металлические! А Мичуринск, хоть и красит не в P/D, но кабины делает хреновые! Гофрированные куда лучше смотрятся! Короче украинцы делают внешний вид ЧМЭ3 гораздо приличней и красят очень неплохо! Кстати, вот звёздочки на торцах капота с завода есть, а как до депо доедут, то почти во всех случаях, отвинтят. Зачем?!

Какой хорошенький!

Оказывается там опыты не только с сахарной свеклой делали :)

187-й совсем загрустил))

Интересно, сохраняется ли оригинальная электросхема для каждой эски?

Цитата (SHOMAS4416, 13.12.2016):
> Уникальный кадр!

Цитата (Sergey S., 13.12.2016):
> Игорь, круто получилось!

Спасибо!

Цитата (supermax, 13.12.2016):
> Раньше мой информатор с НЭВЗ говорил, что Павловскгранит подумывал о покупке НП1 вместо устаревших ОПЭ1, но в итоге так ни одну единицу не купили. Не смогли распрощаться с тепловозными участками работы.

И сейчас подумывает, у них бешеный рост производства и погрузки в связи с крупными инфраструктурными проектами.Возможно в 2017 году купят.

Можно подписать: перегон Стрелица - Атаманская

Игорь, круто получилось!

Что-то зловещее в этом...

Раньше мой информатор с НЭВЗ говорил, что Павловскгранит подумывал о покупке НП1 вместо устаревших ОПЭ1, но в итоге так ни одну единицу не купили. Не смогли распрощаться с тепловозными участками работы.

Цитата (Алексей Потелещенко, 13.12.2016):
> где в работе и эл. и диз. секции.

ЕМНИП, схемой, не предусмотрена одновременная работа дизельной и эл. секции

Да, подобных кадров не припомню, где в работе и эл. и диз. секции.

Уникальный кадр!

О, горка.

Спасибо!

С Днём Рождения Николай!