Komentari napisani od strane ovog korisnika DenYTrus

Весь тройник порезан на ст. Каликино.

Нет больше Рок на ГЖД

Тройник порезан на ст. Каликино.

Без понятия, вроде, были задумки насчет ТК и Рок, но не срослось.


Ещё не понятно, что с ТК будет, одну какую-то секцию уже порезали, а вот где остальное вопрос, если также не порезали.

Цитата (Ikarus280, 03.03.2025):
> Почему не меньше двух?

Заявлено от 2 до 6 вагонов.


Цитата (Ikarus280, 03.03.2025):
> Уже готовят Тапок с парой вагончиков под тяни-толкай.

Пускай готовят, раз на большее не способны... Хотя могли бы уж подумать над новым рельсовым автобусом вместе с Камазом и/или с Уралом.

Цитата (Vivan755, 28.02.2025):
> Чем внук Чаромского – лучше никак

Пассажирам это скажите, когда РЖД посчитает глупым и не выгодным пускать целый вагон и целый локомотив. Чаще всего дизель-поезда в России - это малодеятельные и низкие пассажиропотоковые линии, куда гонять вагончик с локомотивом или тепловоз с электричкой не выгодно, хочу заметить, что ДП2М эксплуатироваться может не меньше двух вагонов.

Цитата (Egor rus, 28.02.2025):
> Вы решили ещё и Анисовку виноватой сделать?

Во-во, чет в моменте тоже не понял этого прикола

Цитата (Дамир Абдуллин, 28.02.2025):
> Отсутствующих технологов и почти всех инженеров разогнали/либо сами ушли, да?

Именно так, как Вы и думаете. Всё так и есть, пускай так и будет)))

Вам из Казани виднее, что у нас в ТЧ-7 происходит :)

Цитата (Дамир Абдуллин, 28.02.2025):
> А тут хотят отдать 52-ю, которую опять Казань должна исправлять за Горьким.
> Я молчу о том, что неоднократно до 1 января видел, в каком виде ходили ЭД9Э-0014 и 0015.

Извинюсь, но по факту, все, что ездило в Казань в таком состоянии, ни разу не замечал каких-то нареканий по внешнему/техническому состоянию от машин, которые чисто в ТЧ-7 работают. Есть много примеров хороших машин.

Цитата (Дамир Абдуллин, 28.02.2025):
> Цитата (DenYTrus, 28.02.2025):
> > Хватит закидывать камни в ТЧ-7, когда у вас у самих черт пойми что творится
>
> Это не мы первые начали. Тот же Егор неоднократно высказывал грязь в сторону Казани.

Можно было бы и промолчать, конечно, это да, докапываться до внешнего вида начал ваш, так понимаю, земляк, который про техническое состояние не знает ничего.



Цитата (Дамир Абдуллин, 28.02.2025):
> В чем проблема показать фото (раз есть фото морды), сказать номер вагон и дату?

Смысл с этого? Вам скинуть, так Вам опять что-то не понравится и Вам снова нужно будет доказывать что-то. Фото знакомого с ПривЖД, давнее, не менее полгода ему, а точно никто уже и не скажет.

Цитата (Дамир Абдуллин, 28.02.2025):
> По ссылке не вижу, что это ЭД9Э-0019.

Есть фото морды, вагон 100% 0019. Какая разница какого года? 0019 кроме Казани никуда не ездила. Вот вам и качество и маневры в депо работниками Юдино. Хватит закидывать камни в ТЧ-7, когда у вас у самих черт пойми что творится.

Цитата (Ammendorf, 28.02.2025):
> Развивать агрегат корнями глубоко из 30-х, который заранее не удалось вписать в заданные габариты - странная затея...

Снова повторюсь, лучше хоть как-нибудь, чем никак.



Цитата (Ikarus280, 28.02.2025):
> Чмуха или Тапок с одним вагоном - наше всё. Так и будем ездить.

Чмухи скоро вот-вот уедут, да и маневровый локомотив на пригород, такое.. Гнать тапок ради вагона — не целесообразно, сожрет больше, чем уедет.

Цитата (Эд9т 0006, 28.02.2025):
> В музей бы потом всё таки машина уникальная

Вам бы все, что движется в музей засунуть, но надо ли это музеям - никто не спрашивает, да и где ж взять место для этого музея? Да и уникальности здесь мало, все таки.

Ничего не производят, ничего не импортозамещают. Кроме доп.вагонов. Заводу и так есть чем заниматься. Все импортозамещение окончилось на древней технологии беларусов — локомотив+электричка, в нашем случае это ТЭП70БС+ЭП2ДМ, старущее как г..мамонта,но, на большее не способны, т. к. не дали развития "Звезде", а так, может, уже че-нить новое придумали бы.. А заказы бы были, да и надобность есть..

Цитата (TransportnyKirill, 27.02.2025):
> А почему последняя ЭР9Е России не работает? Ожидает КВР?

Скорее покраски, ремонт уже давно сделали.


Кстати, КВР в России не проводят :)

Иркутск уже и ремонт Эшек освоил, ждите новых "евроокон"...

Какую-то из секций порезали, вместе с секцией ТК.

Цитата (AlexxDrozD, 27.02.2025):
> В профиле написано 3 вагона, но в реальности почему то только два

А что такого? Перецепляют по мере надобности, с РА2 так постоянно делают.

Передан в ПЧМ Арзамас-2.

Цитата (Механик, 23.02.2025):
>
> Зачем нам в Казани нужен ушатанный подвижной состав?

На ушатаных, видимо, еще не ездили. Идеальная машина, самое главное - ВИПы не орут. Электропоезд почти совершенно новый, не может он быть ушатаным.


Цитата (Механик, 25.02.2025):
> Какая разница сколько лет подвижному составу? По моему мнению, в первую очередь важно то, в каком состоянии находится подвижной состав и только уже потом сколько ему лет.

Смотреть не на внешний вид надо, а на техническое состояние, уже говорил об этом.


Цитата (Дамир Абдуллин, 25.02.2025):
> Увы, в последние годы там сильно упало качество обслуживания

Если бы нам не скидывали бы составы с других дорог - было бы и качество.


Цитата (Дамир Абдуллин, 25.02.2025):
> Только сейчас заметил на фото, что состав следует на одном токоприёмнике

В ТЧ-7 тоже применяют езду на одном понтаче, летом почти всегда один :)


Цитата (Dmitriy_M, 26.02.2025):
> Появилась неисправность в тормозном оборудовании.

Видимо, Нижний с бригадами ушатали)))))