Komentari napisani od strane ovog korisnika Comachero

Я уже писал когда-то на сайте трэйнпикс,по южному ходу следовала зимой ночью четная сплотка 452,427 и хвостовой номер неизвестен,бригада на третьей вставке уснули оба,проехали выходной красный,сломали стрелку и первые два локомотива завалились на правый бок,хвостовой остался на рельсах,возможно до сих пор жив.В 427 находился помощник из другой бригады,в хвостовом машинист,в то время было так.Бригада отделалась синяками да шишками ну и кой-чем от начальства.Если это важно,то исправьте.Одна секция 452 еще несколько лет стояла рядом с песочной в Кинеле пока ее не порезали в начале 2000-х вместе с СР-3.

Мой знакомый помощником ехал тогда на нем,этот камаз выехал на переезд буквально за 50 метров до поезда и встал,бригада успела кран в экстренное торможение и убежать,но не совсем,потом он лежал в больнице.В данное время он работает в депо Кинель машинистом.

Если интересно,100 следовал с нечетным на перегоне Кряж-Липяги и во встречном четном порожний хоппер в кривой сошел с рельсов и вышел немножко за габариты.Это происшествие начальство хотело скрыть от Москвы,но не получилось.Позже из депо Кинель в Пензу отдали 179 вместо 100,а номера перебили.

Если это интересно,при отправлении из 7-го парка с транзитных путей ст.Кинель в нечетной горловине под ним перевели стрелку,в итоге лежал там же на боку в течении почти месяца и все проходящие пассажирские это видели.В течении этого времени все транзитные поезда тащили маневровым за хвост из 7-го парка на станцию и оттуда отправляли по главному.Потом 530 несколько лет стоял рядом с мойкой и был как донор ,пока не порезали.Вместо него в Дему отдали 034.

Если интересно,много лет стоял в депо Кинель,у него что-то с рамой случилось.