Komentari napisani od strane ovog korisnika Костя-ЭР2Р

Цитата (Круг из Ростокино, 23.12.2024):
> Цитата (Алексей Потелещенко, 22.12.2024):
> > туалеты
>
> Алексей, да хрен бы с этими туалетами. Вы на оконные блоки гляньте - через один заблокированы наглухо. Встречал на недавно прошедших КР на МЛРЗ машинах "аварийные" стеклопакеты(сплошные) во вторых от тамбуров купе(4 вместо 2-х ДМЗ-шных), но чтобы перекрывать половину форточек через купе... Да тут ЭМ2 даже в выигрыше, поскольку малое окно без форточки оставалось, а большая часть открывалась.
> Видимо тут проблема с наличием старых исправных оконных блоков, а Белоруссия не хочет устанавливать те откидушки, что применяются у нас.

Согласен, в этом многие Беларусские ЭРКИ не очень рентабельны. Почему-то в депо ТЧ-3 Барановичи любят заваривать каждое второе окно. А в ДР1А заварены по два окна.

Цитата (LenivayaDemixa373, 26.11.2024):
> Цитата (Сухариков, 07.08.2024):
> > /author/10910/" class="message_author">Сухариков
> >  
> Че он там забыл
>
> Ходили туда раньше. Когда времена хорошие были.

Гомель-Чернигов?

Цитата (KvS, 22.12.2024):
> Уголь поступал на ГРЭС вплоть до 2018 года включительно, дальше только мазут и дизельное топливо. В первую половину 2023 года часть перегона от переезда на Силовой до предупредительного светофора на станцию Ожерелье разобрали. Рабочих тепловозов на территории, насколько мне известно, сейчас только два

Да так и есть

Цитата (РЖД МСК Марк, 22.12.2024):
> Он электрифицированный был ?
Да, ранее он был электрифицирован, а сейчас остались только контактные опоры. Даже ещё в 2013 году сохранялось минимальное движение. На сайте есть фотографии Электровозов на этом перегоне.

Цитата (xyz123, 16.05.2023):
> А что на этой станции сейчас?

Станция(как и дорога) была варварски уничтожена. Сейчас только насыпь да доски.

Эти ответвления были построены очень грамотно, для того, чтобы избежать проблем с затором грузовых и некоторые грузовые обходили с Ожерелья до Ступино по соединительной ветви.
Ветка шла от Ступино и заканчивалась в Ожерелье. Ступино-Кашира Силовая-Старая Кашира-Ожерелье Сортировочное-Пост 123 км-Ожерелье. Она проходила параллельно станциям Тесна,Кашира,Белопесоцкий. На участке Ступино-Старая Кашира рельсов нет, они остались только неподалёку от Ожерелья.

Будет ли работать ещё?

Порезан?

Вы готовы к продаже?

Цитата (Dexteriorr, 15.12.2024):
> Цитата (Костя-ЭР2Р, 15.12.2024):
> > отцепленный головной вагон от МДП
>
> А это вы когда его видели? 11 декабря то никаких других МДП в депо не было только 006 после прибытия, но видел фото, что уже 12 декабря на Беняконе пошёл ДР1А-192, видимо 006 встал на ТО, раз пришлось заменить, если его тогда видели, то это мог быть 006. Да и тут выше пишут, что 004 сегодня стоял в Гудах. Его очевидно не могли да и незачем было бы таскать из депо на промежуточную станцию и наоборот.

Редактирую, на территории депо стоит МДП-006, на Станции Гуды МДП-004, а на Свислочь пошёл МДП-010/02. И кстати да, на Беняконе ездил ДР1А-192 12.12.2024 и 13.12.2024.

Цитата (Евгений_0198, 15.12.2024):
> Цитата (Костя-ЭР2Р, 15.12.2024):
> > МДП-004 сгоревший вагон стоит на станции Гуды. А, второй стоит на территории депо Лида.
>
> У Вас какая-то неверная информация. Весь состав МДП-004 был сегодня замечен на ст. Гуды.

А, извиняюсь, просто в депо Лида стоял отцепленный головной вагон от МДП, и вроде был номер 004, но значит ошибся

Интересно!

МДП-004 будет списан, это точно. На Беняконе ходит МДП-006, на Свислочь МДП-010/002. МДП-004 сгоревший вагон стоит на станции Гуды. А, второй стоит на территории депо Лида.

Вагон 12 ещё живёт Удивительно!

Красотища!

Поздравляю с фотографией! Кстати,на станции Калинина, что-то поймали ещё?

Шедеврально!

Интересно! Очень красиво!

И кстати, вы случаем не с Москвы?

Вот как раз если преобретать у вас ленту, то мне нравится та, у которой с двух сторон станции