Komentari napisani od strane ovog korisnika Cynic

А зачем что-то ещё обозначать? Тепловоз ПЖД, принадлежность на месте. Вроде всё на своих местах)

Этот тепловоз никогда не имел никакого отношения к ЧФМ. На данном снимке он находится в аренде. На тот период ЧФМ арендовала у ПЖД некоторое кол-во магистральных локомотивов, и этот один из них. Но Молд.жд он никогда не принадлежал.

Виктор Михалыч в кабине!

Да и на ГОКах Украины бывшие Молдавские 2ТЭ10М трудятся на ура

Цитата (Ammendorf, 06.07.2024):
> Цитата (Mayhem, 05.07.2024):
> > Соседям скорей всего
>
> А соседям оно зачем? Они на память от двухтактников давно уже избавились, да и 116-х на базах запаса не сказать чтобы мало.

Как знать. Скорее всего в Христиновку уйдут. Они в 2022 купили маневровые ЧМЭ3 из Молдавии и остались в восторге. Думаю и магистралку они же и возьмут.

Вот это я и называю уникальное фото! Плюсую!

Не хочу никому развеивать магический флёр, но в виду того, что в это же время, в полукилометре от данной точки, я так же снимал данный локомотив, могу заверить - этот "розовый закат" запечатлён в 14 часов 32 минуты.

Цитата (Виталий Кравченко, 11.11.2023):
> В работе?

Работает. И немало.

В 1968 году данный локомотив пострадал при лобовом столкновении на перегоне Тимково - Колбасная. Удар пришёлся на секцию А, которую в скором времени восстановили, однако в виду дороговизны производства стеклопластиковой кабины, был установлен серийный вариант.

Цитата (Т-64БВ, 14.07.2023):
> Интересно бы узнать кто эти люди

Коллектив локомотивного депо Бельцы, совместно с комиссией ЛТЗ.

Да ну. Я думаю ещё починят, поедет))

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 07.06.2023):
> Это странно потому, что выглядит некоторым слизыванием с УЗ.
> Или, быть может, как раз у них вагоны и позаимствовали.

Поезд стал ходить в синей ливрее с красной полосой над окнами с 2000 года. Собственно УЗ примерно в это же время стали красить в подобный окрас. До 1999 большинство поездов были в зелёном окрасе.
Практики заимствования вагонов с других жд никогда не было, за исключением аварии поезда 341 Москва - Кишинев, когда вместо вспоротых контейнером вагонов, в Брянске вцепили 4 плацкарта РЖД.

Тот самый момент, когда победные карты сошлись) Отличное фото!

Цитата (Сергей Шляпин, 07.05.2023):
> Ух ты, не знал, что в Молдове были тепловозы ТЭМ. спасибо за фото

Кроме ТЭМ2У были и ТЭМ1.

Цитата (evo.series, 07.05.2023):
> Почему ТЭМ-ок больше нету в Молдове?

Все молдавские ТЭМ2У были частными и работали на сахарных, цементных заводах. В виду того, что ни в одном депо, никто не разбирался в ремонте данного типа ПС, их было решено продать.

Цитата (Denis Solovev, 08.04.2023):
> Раньше на консервации стоял?

Всё верно. Расконсервирован и выкрашен в начале весны.

Вместо автосцепки Шарфенберга установлена СА3

Прелесть!

Тем не менее, у 2ТЭ10Л-2848, восьмизначные коды должны быть 16367955/16367963. Здесь же явно 1636896Х, что соответствует восьмикоду 2948 секции Б

Странно. Судя по восьмизнаку на борту, это должен быть 2ТЭ10Л-2948.