Svi komentari na fotografije korisnika 2ТЭ116-933

Михаил Иванов · 13.04.2024 16:27 MSK

Nema objavljenih fotografija

Да нет, глядя на эти два фото https://railgallery.ru/photo/20314/ https://railgallery.ru/photo/41064/ , видно, что восстановили его, только почему-то секции переименовали наоборот.

+2 / –0

2ТЭ116-933 , Jugoistočna željeznica

Poveznica na stranicu

Андрей Никольский · 13.04.2024 14:50 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Виталий Кравченко, 12.04.2024):
> Он на заводе лет 20 стоял, если не больше.

Использовали в качестве донора?

+1 / –0

2ТЭ116-933 , Jugoistočna željeznica

Poveznica na stranicu

Виталий Кравченко · 12.04.2024 22:22 MSK

Nema objavljenih fotografija

Он на заводе лет 20 стоял, если не больше.

+3 / –0

2ТЭ116-933 , Jugoistočna željeznica

Poveznica na stranicu

beloff1015 · 06.08.2021 22:25 MSK

Хорошая фотография

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice
М62-1202, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Antolllka · 24.05.2020 23:42 MSK

Очень красиво!!

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

URAGAN · 24.05.2020 22:58 MSK

Красиво

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Bremze · 06.01.2016 23:04 MSK

Пара кнопок :)

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

граббер · 10.07.2014 22:45 MSK

Сегодня в Пыталово был.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Машинист пивного крана · 12.04.2014 17:36 MSK

Цитата (Andrews, 12.04.2014):
> По ссылке дата получается 29 08 1983

1988 год, 1983 не подходит по конструктивным особенностям

Цитата (Красиля Александр, 11.04.2014):
> Номер тепловоза от 1150 до 1440

Цитата (Uriah, 12.04.2014):
> тепловозы с кондиционерами пошли с 94х номеров

>вероятно взаимно перенумерован с 2ТЭ116-1409

Что тут ещё неясно?

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Andrews · 12.04.2014 16:39 MSK

Цитата (Машинист пивного крана, 12.04.2014):
> но 1988 год

По ссылке дата получается 29 08 1983, значит что-то раннее из номеров.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Uriah · 12.04.2014 12:11 MSK

933 это быть не может, т.к. тепловозы с кондиционерами пошли с 94х номеров

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Машинист пивного крана · 12.04.2014 06:27 MSK

Номера забиты, но 1988 год косвенно подтверждает что это 1409

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

ER2-130709(01) · 11.04.2014 23:16 MSK

Поддомкратник этого тепловоза
http://93.r.photoshare.ru/00937/008f0a5d...83d6aa.jpg

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Кот80к · 11.04.2014 22:10 MSK

Цитата (ER2-130709(01), 11.04.2014):
> кто сможет сможет рассказать точную историю данного тепловоза.

Насколько помню, в Даугавпилс его притащили из депо Поворино, где он был в нерабочем состоянии. В Балашов его передали скорее формально после разделения депо.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Красиля Александр · 11.04.2014 22:00 MSK

Номер тепловоза от 1150 до 1440.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

supermax · 11.04.2014 21:38 MSK

Увидел. Виноват, исправлюсь.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Красиля Александр · 11.04.2014 21:35 MSK

Читайте ниже. Локомотивные депо ТЧ-1 Белгород (в т. ч. цех № 2 на ст. Готня) ТЧ-16 Валуйки, ТЧ-17 Старый Оскол после распада СССР переданы в состав Юго-Восточной железной дороги.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

DruliA · 11.04.2014 21:33 MSK

Это одно и то же депо)

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

supermax · 11.04.2014 21:30 MSK

https://trainpix.org/railway/12/
А тут почему то его нет. Надо бы тогда добавить.

Любопытно, честно не знал. Выходит существовало 2 одинаковых по названию депо в России и на Украине?

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

DruliA · 11.04.2014 21:25 MSK

До 1993 года ТЧ-11 Старый Оскол Южной ЖД. Верите?

Цитата (ER2-130709(01), 11.04.2014):
> кто сможет сможет рассказать точную историю данного тепловоза.

А дальше был послан в Даугавпилс на ремонт за который не проплатили, его выкупили латыши и так он оказался в парке депо Даугавпилс.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

««12 »»