Svi komentari na fotografije korisnika 2ТЭ10МК-3308

В Бекасово
там порой и движуха нормальная, особенно летом, электровозы со станции прут, кто-нибудь с окна на экипировку с техникой заехал, и ещё ремонтируемый ПС из канавы в канаву перепихивают, тепловозы со станции на ТО2

Цитата (Санёк93, 15.06.2022):
> обычно стрелки в депо ручные, а тут прям всё автоматизировано

В Бекасово-С мало того что стрелки централизованные так ещё и светофоры маневровые есть, маршруты готовит оператор в депо

На секции А под табличкой написан номер 0015

Цитата (Санёк93, 15.06.2022):
> обычно стрелки в депо ручные, а тут прям всё автоматизировано)...>

Редко в каком депо такое есть. Хотя еще в 70-е на Приднепровской ж.д., где я тогда работал, постепенно ЭЦ стрелок были построены во всех депо дороги. Последним депо, где завершалось тогда строительство ЭЦ стрелок, было депо Запорожье-2 (42 стрелки, подлежащих включению в централизацию - все из числа, имеющихся на путях депо). Когда увольнялся из этого депо осенью 1979 г. при направлении на эксплуатацию БАМа по комсомольской путевке, на стрелках уже стояли электроприводы и стрелочницы переводили их курбелями. Через два года, когда первый раз приехал с БАМа в отпуск и пришел в депо, то ЭЦ там уже работала. А бывшие стрелочницы уже были операторами поста ЭЦ при дежурном по депо.
На БАМе во всех депо ЭЦ стрелок проектом предусмотрены, но ни в одном депо их нет (деньги, наверно, ушли на другие, более "насущные" нужды). На В-Сиб., Заб.ж.д., ДВ ж.д. ЭЦ стрелок в депо тоже не видел. На Зап.-Сиб. ж.д. - самой "бохатой" дороге сети - ЭЦ есть лишь частично (не у всех стрелок) в депо Инская, на ПТОЛ Артышта-2, на ПТОЛ Иртышское и на ПТОЛ Входная. Работая в "нулевые" технологом в ТЧР Московка, предлагал начальнику депо (с расчетами) выйти на вышестоящее руководство по строительству ЭЦ стрелок в этом депо. ТЧР вначале такой идеей "загорелся", но когда услышал о примерной стоимости проекта (по тем временам одна централизованная стрелка "стоила" по сумме затрат на ПИР и СМР примерно 2 млн. руб.) и сроке его окупаемости (10...12 лет), от такого предложения отказался.

обычно стрелки в депо ручные, а тут прям всё автоматизировано) и главное мазать почти не нужно))

Отличное фото тепловозного, немного замазученого депо!

Цитата (Parom, 17.11.2021):
> Один из самых приятных окрасов котласских МК того времени. В таком цвете их всего 2 было, но номер второго не помню, надо фотки поднимать)

Напомнил оный у ВЛ80С после Улан-Удэ

Цитата (Parom, 17.11.2021):
> Один из самых приятных окрасов котласских МК

++

Цитата (Parom, 17.11.2021):
> Один из самых приятных окрасов котласских МК того времени. В таком цвете их всего 2 было, но номер второго не помню, надо фотки поднимать)

Второй мне тоже попался в Валдеево за час-два до этого снимка, номер сейчас не помню. Снимал видео только)

Один из самых приятных окрасов котласских МК того времени. В таком цвете их всего 2 было, но номер второго не помню, надо фотки поднимать)

Название этой станции меня всегда улыбает :)

Шедевр, фото вечности.....

Тонко...

Цитата (Sergey S., 23.02.2018):
> ну что за обрез на фотке

Обрез теперь не только на фото)

Макс, ну что за обрез на фотке?

Самая позитивная линия

Шикарный кадр, сплошной позитив! :)

Да, Коля прав, всегда приятно их фоткать, приветствую от души)

Да это же Виталя Плехов и Женек Рыков. Позитавная бригада. Макс их частенько снимает на перегонах

Ку! :)