Svi komentari na fotografije korisnika 2ЭС4К-118

Км-ка сзади решила сняться в хоррор-фильме

Цитата (Санёк93, 21.06.2022):
> а больше ничего интересного там не попадалось?

За сегодня нет!

а больше ничего интересного там не попадалось?

Ух ты, какие чистые ВЛ10-ки! Как они блестят! Наверное они так выглядели в своей юности в 60-х, когда они были новыми и свежими.

Всё, понял!

И не было никогда.

> только в Северной столице находился станок производства компании Hegensheidt MFD, подходящий для подобной работы. Изначально он предназначался для обслуживания «Сапсанов», но и для ремонта «Гранитов» также вполне подошел. Правда, в начале марта аналогичное оборудование запустили и в Екатеринбурге – так что не всем локомотивам понадобилось длительное путешествие.

Так у нас же нет базы по ремонту Гранитов, как утверждает Чока.

Цитата (Денис Доронин, 22.09.2017):
> Интересно, почему же Граниты в Сименс в Металлострой приезжали...

http://www.rosbalt.ru/business/2013/04/03/1113450.html

Как вариант: в Металлострое посмотрели на эти граниты, тыкву почесали и решили, что ну их в болото.

Интересно, почему же Граниты в Сименс в Металлострой приезжали...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.09.2017):
> Вот именно. Вообще это позиция "не нравится - валите" без попыток договориться или придти к вменяемому компромиссу - самая гнилая

Так на фото и есть компромисс. Перевозчик хотел новые локомотивы, монополист настоял на закупке конкретной модели, потому что ему её потом обслуживать.

Цитата (Nosferatu, 22.09.2017):
> Я бы даже так сказал: "Мы сами используем эту марку ноутбука, но вам такой использовать в нашей сети не дадим.

Разве где-то на Октябрьской дороге работают Граниты? Есть база по ремонту Гранитов? Вполне вероятно, что Граниты закупать не напрямую запретили, а просто намекнули, что цена обслуживания будет значительно выше.

Вот именно. Вообще это позиция "не нравится - валите" без попыток договориться или придти к вменяемому компромиссу - самая гнилая

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.09.2017):
> Неа. "Вы заселяетесь в гостиницу, а вам говорят, что мы ваш ноутбук *имя марки* подключать к wi-fi не будем, потому что мы эту марку не используем"

Я бы даже так сказал: "Мы сами используем эту марку ноутбука, но вам такой использовать в нашей сети не дадим." А "... потому что мы эту марку не используем" - это из разряда несертифицированной техники.

Цитата (Чока, 22.09.2017):
> А даже если и так, то что? Их гостиница, их правила, клиент может пользоваться услугами другой гостиницы. Перевозчик тоже может искать альтернативные пути транспортировки своего груза, но он выбрал вариант принятия условий "гостиницы".

Проблема в том, что "гостиница" одна и называется это монополией, при которой они диктуют любые правила. Что обычно незаконно, и должно пресекаться специальными органами.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.09.2017):
> Неа. "Вы заселяетесь в гостиницу, а вам говорят, что мы ваш ноутбук *имя марки* подключать к wi-fi не будем, потому что мы эту марку не используем"

А даже если и так, то что? Их гостиница, их правила, клиент может пользоваться услугами другой гостиницы. Перевозчик тоже может искать альтернативные пути транспортировки своего груза, но он выбрал вариант принятия условий "гостиницы".

Неа. "Вы заселяетесь в гостиницу, а вам говорят, что мы ваш ноутбук *имя марки* подключать к wi-fi не будем, потому что мы эту марку не используем"

Речь о том, что выставление условий владельцами инфраструктуры есть вполне обыденное явление в разных сферах деятельности. А деньги не гарантируют вседозволенности.

Цитата (omand, 21.09.2017):

>
> Вы заселяетесь в гостиницу, а у вас требуют не бить стёкла и не громить мебель. И то, что вы заплатили за заселение, этих условий не отменяет.

Частный перевозчик вдруг начинает курочить рельсы и резать провода?

Цитата (Ваня 543, 21.09.2017):
> Да в какой стране слыхано, что представитель инфраструктуры указывает частному перевозчику - какие ему покупать локомотивы!
Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.09.2017):
> При этом частник ему за инфраструктуру платит, а ему ещё и условия диктуют.

Вы заселяетесь в гостиницу, а у вас требуют не бить стёкла и не громить мебель. И то, что вы заплатили за заселение, этих условий не отменяет.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.09.2017):
> При этом частник ему за инфраструктуру платит, а ему ещё и условия диктуют. Монополисты хреновы...

Если монополист и представитель инфраструктуры будет заниматься и обслуживанием техники, то может и подиктовать. Не хотят такие закупать? Могут купить другие, но обслуживать их будут тоже в другом месте. Очевидно, что частнику такой вариант оказался неинтересен.

Цитата (Ваня 543, 21.09.2017):
> Да в какой стране слыхано, что представитель инфраструктуры указывает частному перевозчику - какие ему покупать локомотивы!

При этом частник ему за инфраструктуру платит, а ему ещё и условия диктуют. Монополисты хреновы...