Svi komentari na fotografije korisnika ТЭ3-6781

Приятный цвет тепловоза Тэ3-6781. Навевает приятные воспоминания!

состояние путей примерно такое - https://pp.vk.me/c630118/v630118964/2b4d6/Ft6UVw9Yggs.jpg

"...Планы на транзит 10 миллионов тонн грузов в год от Персидского залива до России и Черного моря, а также в Европу..."

Деньги вкладывает Азербайджан, мост строят на границе: "Earlier on Wednesday, a groundbreaking ceremony was held for the construction of a railway bridge over the Astara River on the Azerbaijani-Iranian border." http://www.iran-daily.com/News/140138.html

Знакомо. Удивляюсь, как вас еще не обвинили в шпионаже(тем более на фоне недавнего обострения Карабахского конфликта). А насчет ветки до Астары - ее реально строят?

надо сказать, что к съёмкам подвижного состава в этой прекрасной стране относятся весьма напряжённо, видимо сказывается Советско падишахское воспитание местных работников и холопов. Все требовали разрешения начальника дороги или Маркиза Карабасаили кого-то ещё из местного пантеона.

на снимке со спутника он хорошо виден именно на том же месте. https://yandex.ru/maps/-/CVTnEVya

предполагаю, что 3ТЭ10М-1371 это Сальяны. Деповские работники послали нас снимать ТЭ3 на станцию Сангачалы, где на нефтеналивном терминале он должен был заниматься вывозом наливных поездов. По прибытию на терминал мы обнаружили два частных работающих ТЭМа и один ТЭ3 стоявший в тупике без признаков жизни.

Приписку не помнишь?

фото будет, чуть позже, могу обрабатывать только на работе, так как дома iMac и с его ретиной мне не совладать)

В работе удалось заснять только 3ТЭ10М-1371 с поездом Баку - Астара. После прибытия на станцию Астара тепловоз ушёл в тупик вместе с бригадой в ожидании вечернего поезда Астара - Баку.

Алишер,а фото их будет?

Из двух новых казахских ТЭ33А один отставлен от работы в ожидании гарантийного ремонта по причине неисправности системы управления.

Со слов работников депо - нисколько. У большинства машин вид вполне рабочий. В кабину и дизельное ТЭ3-7149 нам любезно провели экскурсию. Но, нет работы. Наверно, ждут, когда иранцы закончат ветку до Астары и возможно работа появится.

Класс, еще кто-то туда добрался. Ну рассказьівайте, как там дела, сколько еще рабочих троечек?

А локомотив так ничего, хорошо выглядит, это если учесть что там техника вся истрепана.