Svi komentari na fotografije korisnika ЭР22-62

Цитата (Анатолий Нагорнов, 20.09.2023):
> Нада

Выложил в очередь. Только это оказалась 1006-я
Возможно, снято не в 1989, а в 1991 году.

Нада

Есть ещё фото ЭР2-1004, уходящей в сторону Перервы. Но там резкая только морда (снимал с "проводкой"). Если надА и если не завернут - могу выложить.

Может тут стоял консольный светофор и с него сняли?

Начнём с того, что в те годы не было такого перегона. Если этот мост МОЖД, то рядом должен идти третий путь ветки АБС. Он лежал рядом с главными путями.
Похоже на участок Трикотажная - Тушино. Знаю, что там мостов нет, но предполагаю трубы от котельной, которые регулярно перекладывают. Сейчас эти трубы под путями идут.

А откуда тогда снято?

ЭТО перегон Тушино-Подмосковное ,слева на заднем плане видно Электрифицированный путь на подстанцию.

Это, кстати, мог быть маршрутный светофор Подмосковной, ведь на Покровском-Стрешнево было путевое развитие, и до сих пор по пути в сторону области она входит в черту станции Подмосковная. Но здание на заднем плане всё портит: для того места его там быть не должно даже по спутнику от 1992 года — http://retromap.ru/051992_z14_55.815124,37.486810

После двух столбов с полосатыми табличками - входной светофор виден.
Тоже ориентир.
Если бы Курский - Каланча был бы виден хоть один из путепроводов?

Это точно не Каланча Курский без вопросов, на рижский ход точно похоже

Нужно будет у автора переспросить ещё раз. Что-то после ваших слов я сам засомневался.

По-моему, это вообще другое место. Смущают гаражи слева, здание справа от путей на заднем плане и довольно резкая кривая. Опять же, здесь уже должна была просматриваться Комсомольская площадь, и справа должно было выглянуть здание Казанского вокзала. В обратную сторону тоже вряд ли снято: там по бокам от путей должны были быть видны подпорные стенки насыпи. Если бы не здание справа, то очень похоже на перегон Подмосковная — Тушино, снятый с путепровода МОЖД в сторону Тушино.

Красные ворота это как раз бывшая Лермонтовская

Цитата (ЕвРо, 23.07.2022):
> 24-й троллейбус от ст. метро "Лермонтовская" по какой из них ходил?

По Новой Басманной

Цитата (Дмитрий Закутный, 23.07.2022):
> С путепровода Новобасманной улицы. В двух шагах от главного здания МПС СССР и метро «Красные ворота».

Дмитрий, а 24-й по ней ходил?

С путепровода Новобасманной улицы. В двух шагах от главного здания МПС СССР и метро «Красные ворота».

Москвичи, это фотография сделана с моста через Новую Басманную ул., или Старую? 24-й троллейбус от ст. метро "Лермонтовская" по какой из них ходил?

Цитата (Violator, 30.11.2019):
> На фото, судя по всему, вагон 04 от несчастной ЭР22-08.
> P.S. Боковую узкую абличку с него я снял незадолго до резки).

Кстати, да! Видно, что на вагоне была именно узкая табличка, что сильно сужает диапазон возможных номеров.

Кстати, на каких номерах были узкие таблички?

Очень бы хотелось посмотреть такую (было бы неплохо иметь фото такой таблички и на сайте)! У меня в коллекции только обычные большие.

Если мне не изменяет память, в одном из поездов ЭР22, снимался один из моментов, фильма - Забытая мелодия для флейты (где пенсионер, играет в вагоне на баяне и поет)?

Цитата (Maxtravel198728, 30.11.2019):
> Сделать тепловые пушки при тогдашних технологиях было бы невозможно

Не соглашусь. Если вы в состоянии спроектировать и изготовить электропоезд, то тепловая завеса ничто по сравнению с этим и существует множество вариантов её реализации. Тамбуры же выполняют роль воздушного кармана, чтобы зимой, при обрыве КС, пассажиры не замёрзли до эвакуации.

И если, например, Ласточка встанет в мороз, то остаётся надеяться только на электроснабжение ТЭП70БС. Если же накроется ещё и проводка, то без работающей тепловой завесы и отсутствии тамбура будет совсем плохо.