Svi komentari na fotografije korisnika ЧС7-319

До станции Александров, если это Кинешма

До какой станции пойдет чс?

Спасибо! :) С праздником!

Отличное праздничное фото! С Днём Победы!

Мдааа. Мрачновато смотрится...

Четыре в ряд

ТЧЭ-1 закрывают с целью освободить место в по сути центре Москвы. Вроде по плану там метродепо хотели воткнуть, но это совсем не точно, моя информация может быть не верна

Цитата (Дмитрий Закутный, 12.02.2021):
> Совсем скоро будет филиал ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная. ТЧЭ-1, увы, закрывают.

Дмитрий, а почему, не знаете?

Цитата (Губин Александр, 13.02.2021):
> С Тулы через Узловую и Ожерелье, чтобы МЦК не мешались.

Вот кстати если бы их пустили от Люблино на Черкизово по МЦК, они бы там почти не мешались и время в пути не сильно бы увеличилось. 3 путь там везде есть, насколько я помню.

Кому там гонять, почти все поезда переводят на Павелецкий. С Тулы через Узловую и Ожерелье, чтобы МЦК не мешались.

А есть информация куда работников ТЧЭ-1 раскидают? В ТЧЭ-6 и ТЧЭ-18? А кто будет по Курскому гонять? Так много вопросов... Ну и конечно нет ответов))

Совсем скоро будет филиал ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная. ТЧЭ-1, увы, закрывают.

Цитата (Jen109, 12.02.2021):
> Помню это был филиал ТЧ-1.

Так и есть.

А Мск-3 сейчас какой статус? Помню это был филиал ТЧ-1.

Кайф

Чехи отливали года и фабричные номера , зачем выкладывать эти фальшивые новоделы. Некоторые на фанерке .

Нашел у себя фото настоящих табличек их свердловскп . Там год 1998.

Ваня я уже вспомнил эту историю. По некоторым ЧС8 тоже самое было, я добавлял, а он убирал.

Отвечу для человека, который странно что не в теме:
1. Электровоз построен 21.09.1998г это данные техпаспорта, они же официальные данные по всем РЖД документам учёта подвижного состава и даты его выпуска.
2. Эти данные были внесены мной и какое-то время были на сайте в графе: построен.
3. В Редакторах БД некоторое время был Дима_Чех, который имел какие-то свои данные по производству электровозов ЧС с каких-то там таблиц и решил внести эти данные в графу построен.
4. Также я вносил данные по прибытию электровоза в депо и дате его обкатки. У ЧС7-286; 317-321 эти данные были также непонятно зачем потёрты...
5. Более чем 2-х годовая перебранка с Димой_Чехом ни какими успехами не увенчалась и что считать датой выпуска конкретно электровозов ЧС7 последней партии (так как со слов Дмитрия на заводе Шкода техотдела не было как такового вообще) осталось для него непонятным.
6. Найти на сайте через администрацию человека, которого я бы назвал "старшим редакоторм базы данных" и в нём человека, который помог бы уладить данный вопрос, я так и не смог, хотя со многими общался по этому поводу.
7. Чтобы более-менее пойти на компромисс Дмитрий внёс в примечание - какой год указан в техпаспорте, при этом наотрез отказавшись указать конкретную дату.
8. Со временем осознав что Редакторам БД скорее всего глубоко наплевать когда эти несчастные ЧС7 были построенны, лишь бы уже оба замолчали и не мусолили эту тему, я решил её больше не поднимать. Но у интересующихся возникли справедливые вопросы.
9. Кидалось много ссылок и на техпаспорта и на фото с завода, где машины ещё на сборке стоят, а по датам что в профиле 286-321 электровозов, уже давно построенны. Это тоже оказалось ни кому не интересно.
10. Таблички, хоть и год выпуска указан верно, не родные, а отлиты на ЯЭРЗе при прохождении там ремонта.
Надеюсь исчерпывающий ответ получен. Если будут ещё какие-то вопросы, то обращайтесь лучше в ЛС, а то некоторых пользователей очень сильно задевает тема выпуска "последних пяти ЧС7".

В техпаспорте и на табличке 98-й год, откуда взялся 97-й?