Svi komentari na fotografije korisnika ТЭМ18ДМ-403

Цитата (Никита Matveev 116, 12.01.2021):
> ТЭМ2

Ждем секцию от какого нибудь ЭТ2М, вместе с этим ПОМ, тогда извращение выйдет на совершенно новый уровень

ТЭМ2-6667 , Kujbiševska željeznica
ПОМ1М-052, Kujbiševska željeznica
ТЭМ18ДМ-403, Kujbiševska željeznica

Poveznica na stranicu

ВЛ10У · 12.01.2021 19:37 MSK

Верно подмечено)

ТЭМ2-6667 , Kujbiševska željeznica
ПОМ1М-052, Kujbiševska željeznica
ТЭМ18ДМ-403, Kujbiševska željeznica

Poveznica na stranicu

Nikolay Ziuzin · 12.01.2021 19:34 MSK

Все-такие такая снежная зима лучше чем было в прошлом году.И снимки гораздо интереснее получаются!:)

ТЭМ2-6667 , Kujbiševska željeznica
ПОМ1М-052, Kujbiševska željeznica
ТЭМ18ДМ-403, Kujbiševska željeznica

Poveznica na stranicu

Никита Matveev 116 · 12.01.2021 16:37 MSK

Интересное фото) ТЭМ2 с машиной `ПОМ`

ТЭМ2-6667 , Kujbiševska željeznica
ПОМ1М-052, Kujbiševska željeznica
ТЭМ18ДМ-403, Kujbiševska željeznica

Poveznica na stranicu

Typhoon · 30.09.2020 07:55 MSK

Гуд!

ТЭМ18ДМ-403, Kujbiševska željeznica

Poveznica na stranicu

Sklep · 10.02.2017 12:35 MSK

очень и очень жаль на самом деле, что всё так говняно стало :( вспоминая Ярославские эрки и Лихоборские машки "заделаные" :((((

ТЭМ18ДМ-403, Kujbiševska željeznica

Poveznica na stranicu

Serg051113 · 10.02.2017 11:55 MSK

в том, что по запчастям растащили - неудивительно, ибо ремонтируя частные тепловозы в пензе не кривят душой снимать запчасти с рждшных, в том числе с 18х, в Саранске этой тэмке хотя бы подлокотники Мелешкин Саня обшил, да и почище она там была

ТЭМ18ДМ-403, Kujbiševska željeznica

Poveznica na stranicu

2ТЭ10У-0419 · 27.12.2016 10:27 MSK

Уже две машины под "забором", 405 и 444, последнюю растащили по запчастями.

ТЭМ18ДМ-403, Kujbiševska željeznica

Poveznica na stranicu

Плотников П · 27.12.2016 09:38 MSK

Цитата (2ТЭ10У-0419, 27.12.2016):

> А Вы попробуйте машину отдать хозяев так на десять, каторым на неё пофиг, или эта машина будет только в ваших руках. Разница будет? А эти нормы по ТО, ТР и т.д. соблюдаются только на бумаги. С таким отношением они и до 25 лет не до живут.

Так и скажите, что тепловоз умрет, потому что система обслуживания локомотивов не работает. Эта главная причина.

ТЭМ18ДМ-403, Kujbiševska željeznica

««12 »»