Svi komentari na fotografije korisnika ТЭМ2М-245

Спасибо

Спереди смонтирован снегоочиститель,а не машиноотбойник))

Что ещё можно сказать: метельник в стиле безумного Макса Тэмке сделали, похоже, здесь. Не исключено столкновение с автомобилем, т. к. прямо за выездом с завода находится переезд, где машины постоянно игнорируют едущий тепловоз. Прошлое место его приписки, до постройки завода в 14-м году, неизвестно.

На заднем плане видны цеха завода-владельца, в левом здании в 2015-м году произошёл мощный взрыв, сорвало все стены и повредило соседние цеха, в инете много фоток и статей. Вероятная причина - нарушение ТБ при сварке, сварщик погиб. Завод очень быстро восстановили, и теперь ничего не напоминает о том страшном случае

Спасибо за фото!

На фото тепловоз Балаковского маслоэкстракционного завода, который был возведён в 2014-м году на базе местного элеватора при речном порту. Отсюда до станции Балаково дорога неблизкая - подъездной путь завода примыкает к "атомной" ветке, идущей на Балаковскую АЭС, обходящей весь город стороной. На этой ветке имеется промышленная станция Сазанлей, представляющая собой строго охраняемый разъезд. Данная ТЭМка, выставляя с маслозавода или забирая туда вагоны, редко выезжает дальше Сазанлея (до куда со стороны ст. Балаково подают вагоны РЖДшные маневровые), но очень редко может выехать и дальше, чуть ли не до входного ст. Балаково.

Давно хотели с балаковцами заснять эту ТЭМку, и как оказалось, выезжать за пределы завода он может довольно часто, в основном чтобы переезжать с одного пути заводской станции на другой. На данный момент на заводе почти непрерывно идут манёвры силами данного тепловоза.
Однако красиво снять эти манёвры проблематично - подъездной путь проходит через дачный массив на берегу Волги и окружён плотно подступающими к нему деревьями. В нескольких километрах от завода этот путь проходит под автомостом, с которого вышли бы классные кадры (наверное), но только если тепловоз поедет с вагонами на Сазанлей, чего за день может и не случиться. Поэтому пришлось караулить его у заводских ворот и при каждом выезде судорожно искать нормальную точку сьёмки, при том всё против солнца. В итоге нашли полянку с видом на корпуса маслозавода (на заднем плане), и когда спустя несколько часов ТЭМка набрала приличный состав, она таки вытянулась за стрелку с вагонами до этого места, чтобы переехать с пути на путь