Svi komentari na fotografije korisnika 3ЭС4К-067

Prikaži sve komentare

Poveznica na stranicu
iron-spawn · 26.05.2019 23:51 MSK
Вопрос. Кабины для Ермаков и Дончаков унифицированы. Однако в Ермаках лобовая шторка поделена на две отдельные и имеет ручной привод, в то время как на Дончаках шторка одна и имеет электропривод. Почему так? Ещё: на Ермаках боковое окно, которое открывается, имеет довольно внушительную раму из метала, в то время как на Дончаках верхний и нижний механизм открывания бокового окна прикручен напрямую к куску стекла. Зачем так?
0
3ЭС4К-067, Oktobarska željeznica
Poveznica na stranicu
Дима_Чех · 26.05.2019 23:08 MSK
Отличное фото!
–1
3ЭС4К-067, Oktobarska željeznica
Poveznica na stranicu
Каратаев И.С. · 26.05.2019 20:02 MSK
У меня аж глаза заболели от первого комментария..
+1
3ЭС4К-067, Oktobarska željeznica
Poveznica na stranicu
АК-63 · 26.05.2019 08:16 MSK
Зачем Вы капсите?
+2
3ЭС4К-067, Oktobarska željeznica
Poveznica na stranicu
aus1988 · 26.05.2019 00:53 MSK
МСУД НА ДОНЧАКАХ ПОСЛЕДНИХ НОМЕРОВ ВКЛЮЧАЕТСЯ ТАК ЖЕ ИЛИ СДЕЛАЛИ КАК НА ЕРМАКАХ 900-Х ВМЕСТЕ С ВКЛЮЧЕНИЕМ ТУМБЛЕРА ОТКЛЮЧЕНИЯ СЕКЦИЙ?
–2
3ЭС4К-067, Oktobarska željeznica
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2025

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика