Svi komentari na fotografije korisnika ЭД9М-0183

Замечена на станции Рязань-2,маршрутом Ряжск-Рязань-2.

Твёрдый знак в конце на ЭМУ просто прелестен.

Спасибо, Игорь! ;)

Шикарно!

Цитата (Губин Александр, 21.04.2019):
> Елец - Борисоглебск

он ещё цел? и на Эртиль пригородное от Обороны есть разве?

Елец - Липецк всегда было 4 пары: 2 пары Липецк - Елец и 2 пары Грязи - Елец.Причем участок электрифицировали только в марте 1990 года и одвухпутили только в 1991 году. Там пропускная способность на однопутке была очень низкой, при огромном количестве грузовых ходили только 4 пассажирских поезда: 29/30 Москва - Липецк, 269/270 Воронеж - Рига, 609/610 Грязи - Лев Толстой и 615/616 Москва - Липецк. На моей памяти и пригородные и пассажирские ходили на ТЭП60 и были разъезды 205, 215 и 265 км, Чириково, Сенцово, в 1987 году двухпутной и электрифицированной была полностью линия от Грязей до Липецка, а дальше только перегон Дон - Патриаршая был на тот момент двухпутным.

Липецк - Эртиль - Борисоглебск, позднее Елец - Борисоглебск появились в результате сначала закрытия вагонного участка Поворино, затем в Липецке уже в 2000-х. Изначально это был Грязи - Борисоглебск в общем обороте с Жердевка - Поворино и Поворино - Борисоглебск и Оборона - Эртиль (3 пары).

6 на до Липецка весьма давно не существовало. А помимо Елец-Грязи, было Липецк-Жердевка/Эртиль/Борисглебск (впоследствии с Ельца).

Елец-Липецк 6 пар, Елец-Грязи - 4 пары.

Всё что осталось от 7 пар пригородных поездов на участке Грязи-Елец.

Очень хорошо

Поправил

По ЭД9Т-0008 - очевидно забыли внести данные по ней о передаче в декабре 2016 года в депо Отрожка в связи с объединением парков. Или у неё какой-то особый статус и она до сих пор приписана в Мичуринске? )))

Зачем было обрезать опору сверху?

Цитата (Artemio, 10.05.2017):
> Да, от Троекурово до Раненбурга денег за проезд никто не возьмёт. Вряд ли по доброте душевной, конечно...)

Вот всё-таки у нас страна парадоксов: регион платить за пассажиров не хочет, поэтому отменим поезд. Но поезд нужно перегнать на тот участок, где регион платит, он пойдёт пустым или со случайными вообще бесплатными пассажирами. Что мешает этих случайных пассажиров приписать к той же ЦППК? Пусть там копейки, но всё же не бесплатно.

По факту, даже от Гротовского до Троекурово проезд бесплатный, т.к. ЦППК продаёт билеты только до Гротовского

Да, от Троекурово до Раненбурга денег за проезд никто не возьмёт. Вряд ли по доброте душевной, конечно...)

Цитата (Artemio, 04.05.2017):
> Ни у кого никаких вопросов не возникло. Почти все, кто остаются в вагонах после Павельца(при следовании в сторону Троекурово) едут минимум до Раненбурга

А как оплачивается участок, на котором нет пригородного сообщения? РЖД по доброте душевной бесплатно везёт народ?

Почему нельзя? Можно, я ездил полгода назад. Ни у кого никаких вопросов не возникло. Почти все, кто остаются в вагонах после Павельца(при следовании в сторону Троекурово) едут минимум до Раненбурга

нельзя

то есть нельзя взять и сесть на электричку в Узуново и доехать до Раненбурга?