Komentari napisani od strane ovog korisnika Ⓜⓐⓧ⓪⑦

Перегоняют его почему-то как «тёплый» локомотив. По компьютеру числится как ВЛ80С-2434, двойная тяга. Дежурные не понимали, вызывали, спрашивали, почему так))

Недавно в Дубасовском видели 3ТЭ10М, во Ртищево 2 заезжал.

У меня в гараже где-то лежат старые жд фотографии Александра, надо поискать будет...

Не могу поверить, что так произошло.. светлая память Александру.. так и не получилось встретиться…

Цитата (l.smm34, 23.11.2022):
> О как! Интересно, спасибо. Бред какой-то с этими ограничениями, реально. Ну и обычный ТЭП бы тоже заехал спокойно, у которого нет этого дебилизма с тупым разгоном из-за набора нужного давления для переключения позиций. Там сразу можно навалить. Ну и да, с графиком 380 реально можно 116 выделить. В летнюю нехватку снова будет ездить с одним бсом, наверное.

Там не огражденный и не охраняемый переезд переезд, из-за этого поставили там ограничение…
Когда летом там ходили грузовые, они еле вывозили в этот подъем.
Сколько раз просили сделать, но поступал отказ, мол там поезда не ходят…


Цитата (Сергей Колосов, 23.11.2022):
> Цитата (Ⓜⓐⓧ⓪⑦, 23.11.2022):
> > После всего этого было решено пускать два тапка с двумя бригадами и ехать двойной тягой до Петров Вала.
>
> Фига, у них свободно так болтается на ультрамалодеятельном участке лишний комплект бригада+локомотив? То есть, в работе 2 бригады и два лока на Камышин, а обратно одна бригада решает кроссворды? Как это оплачивается и как разменивать это всё по ТО?

ЗП такая же, просто подключаешься пару раз за поездку, чтобы в подъем выехать и всё, спишь и ждёшь..

Развею все ваши сомнения по этому поводу, в депо узнал истину. Месяц назад на участке Тамбов - Балашов камышенский поезд встал в подъем, не смог вывезти поезд. Откатывали несколько раз и только с 3 или 4 раза удалость заехать на этот подъем. Тоже самое случалось и на участке Балашов - Петров Вал, где идёт ограничение 20 км/ч по не ограждённому переезду, а за этим переездом 8000й подъём. После всего этого было решено пускать два тапка с двумя бригадами и ехать двойной тягой до Петров Вала. Почему они не выделят какой-нибудь 2ТЭ116 под этот поезд - непонятно..

В последнее время Камышинский поезд ходит под двумя локомотивами. 28 октября уезжал, тоже было два тапка и оба в работе. В Мичуринске прицепили два ЭП1М, а в Узуново два ЭП2К, оба были поднятые.

Цитата (Vertel, 29.10.2022):
> Цитата (Ammendorf, 29.10.2022):
> > В багажник... (Я кроме шуток)
>
> Шутки-шутками, а в 2017 году за нами в Гатчине 4 ВОХРятника приехало на уазике (а нас было троя), в итоге двое из вохров реально в багажнике ехали. :D

Я катался с ВОХРами с 463 км, оказались добрыми, довезли до центра города и мирно разошлись))

Цитата (Сергей Колосов, 13.08.2022):
> Есть догадка, но это не точно) Коробка едет на Вертуновскую в 17-23, а за ней Московская прищепка до Балашова в 18-07, решили не занимать лишние пути, и выставили всё на 1й, хотя странно, что РА вне юзер-френдли платформы, там всё это дело в пределах здания вокзала влезло бы.

Надо было ещё места для Саратовской электрички оставить.

кайф!

Теперь участок Петров Вал - Балашов начали оживлять.
5 сентября поднимают вопрос о полном восстановления этого участка, пока там ходит один грузовой поезд утром и если повезёт два вечером.
Поэтому планируется в субботу сгонять в Степное, пофоткать недалеко от речки Елань.

Ну.. хотел как можно сильнее передать атмосферу того самого рассвета в кабине, когда едешь не спеша, впереди горит кж, остановка в ожидании свободных путей по Ртищево-II.. поэтому пришлось пошаманить со светом, чтобы из унылой темной фотки вышла красочная картина))
Снимал с рук и включённым стабилизатором.

Спасибо всем за отзывы, коллеги! Очень приятно слышать хорошие впечатления о фотографии))
Тут по сути повлияла обработка, ибо фотка получилась с небольшим пересветом на небе…
Но, около двух часов «рисования» в Лайтрум и вышла впечатляющая картина.
И да, Дим, тут на фото рассвет, часов 5 утра где-то))

Ого! Даже не узнал родные края! Однозначно лайк.

Локомотивов не хватает, на ЭП1М деталей нету, за забор ставят.
Вот поэтому теперь на участках Пенза - Ртищево - Балашов - Поворино - Лиски - Россошь - Лихая - Ростов ЭП1 не такая уж и редкость.

Супер! В первом вагоне кстати я еду))

Смущает его косоглазие буферных фонарей))
Или это так задумано было?

Как всегда прекрасно!

Круто! ТГМ4Б жив там ещё?

Ребята, автор решил, что так фотка будет выглядеть лучше, модерация решила, что проходная.
Зачем на автора налетать? Пусть лучше разбавим однотипные фотки красочными пейзажами (особенно Сергей Крылов, Юрий Мокряк и тому подобные авторы).
Мы почти все экспериментируем, пробуем что-то новое в обработке. Почему бы не похвастаться?
Макс, красивый кадр!