Svi komentari na fotografije korisnika 2М62У-0007

Это как это больным номером?

Вчера в Орле был. Больным номером пришёл из Ельца.

Вчера поезд Калининград - Челябинск вёл до Ряжска, бригада Узловская.

Светики пользуются популярностью

В 2004 году 2М62У-0007 у нас ещё была в Лихоборах. Я на неё в конце 2004 выходил на смену несколько раз.

Юр скорее в 4 году, уже не помню. Ушатали в ПМС, долго стояла в Лихоборах половинками, потом предприимчивые люди из ТЧ-42 прибрали к себе. На фото уже перекрашен в Смоленске, от нас она уходила светло-зелёной с желтыми прожекторами и без одного переднего метельника. Вообщем окраса ДЛРЗ

Машку 0007 значит передали в 2004 году?

На 598 и 0007 работал, отличные машины были. Спасибо за фото

Класс

Хорошо вышло)

Самого беседина уволили

Уволил?))))

У нас,(метрополитен), Беседин как-то хотел уволить ПОНАБа

Цитата (Stef, 03.08.2015):
> Покажите локомотив оборудованный такой связью

Внимательно читайте, а я "за что купил, за то и продаю" (с). Понятно, что это не то, что в электричках, но я так понял, что к ней приравнивают поездную связь с локомотивной, а у грузовых, получается, её может не быть? Я прав. В телеграмме писалось, что из-за отсутствия связи этой много неприятностей было и могло произойти. Там ещё перечислялись номера грузовых электровозов, подаваемых под поезд Минск - Мурманск (телеграмма была из Упр БЧ). Если начальство такое, что не знает что пишет и делает, то претензии не ко мне, но если у вас (на какой вы дороге?) такие начальники, как при мне были на Окт (янв. 2003 - июль 2006), то с ними так как со мной вы бы не поговорили, особенно с НЗД (потом НЗ-1) А.А. Краснощёком по кличке Калигула. Или с НГ В.И. Зиннером или НЗ-Л Верховых. Сейчас уже др. лица, но я о фактах, что имели место быть.

А покажешь как надо?)

А еще интереснее, для чего она нужна?! Хотя некоторым наездникам есть что сказать, когда от их культуры езды у тебя с грохотом открывается дверь в купе.

Покажите локомотив оборудованный такой связью

Цитата (Stef, 05.06.2015):
> Перл в стиле Савицкого
1) Кто такой Савицкий и к чему было бы сказано?
2) Это я разве придумал? Это требование, и сам за годы работы на ж/д (телеграф Упр Окт, СПб) сколько разборов было (в телеграммах читал) навроде: "Почему опять подали под пассажирский состав грузовой локомотив, т.б. не оборудованный связью "пассажир - машинист"? Уже неоднократно об этом шла речь, т.к. ...(перечисляются возможные проблемы, - А.Л.), но вопреки ПТЭ (или чему-то ещё, - А.Л.) просьба не выполняется." И это приходит из управлений дорог и нередко за подписями НЗЛ или НЗ-1.

> Если себя настраивать на то, что "дешевле 300 рублей за стакан нормального пива не бывает", то всё дрянью будет.
Совершенно необязательно. Зависит не от цены, а от подхода производителя. Крафтов нынче много, если интересоваться вопросом.

> В Брянске есть завод Свень, варящий пиво по классической технологии с холодным брожением.
Да, мне привозили, пробовал, ну лагер как лагер, ничего особо интересного не могу сказать по его поводу. В крупнотиражном пиве низового брожения редко вообще бывает что-либо на мой взгляд стоящее.

Впрочем, последнее, что хотелось бы делать — спорить о вкусах пива на этом сайте, конечно, поэтому давайте не будем.

Пили мы с Ваней Брянское пиво, нам понравилось, а ещё сосиски в тесте около вокзала рекомендую)))